Душанбе. 24 января. «Азия-Плюс» — Сегодня из необходимых для обсечения населения столицы общественным транспортом в часы пик 3 тысяч маршрутных такси на дорогах Душанбе курсируют лишь 1 тыс. 200 машин.
Об этом вчера сообщалось на пресс-конференции, состоявшейся в министерстве транспорта РТ.
Говоря об этом, представители Минтранса также отметили существующую сегодня проблему с газозаправкой в Душанбе, подчеркнув, что в настоящее время в городе функционируют лишь три газозаправочные станции.
Отмечалось, что плохо обстоят дела на железнодорожном транспорте.
«Моральный износ этого вида транспорта составляет порядка 80%, и обновление железнодорожных составов просто необходимо», — сообщил на пресс-конференции заместитель начальника — Главный инженер Таджикской железной дороги транспорта Владимир Собкалов, добавив, что ежегодно ГУП «Таджикская железная дорога» на свои средства приобретает по два вагона, стоимость которых составляет $800 тыс. каждый, но этого недостаточно.
«Все эти проблемы серьёзны и требуют не малых капиталовложений, — отметил замминистра, — В этих целях, для развития сферы транспорта в стране, Минтранс сотрудничает со многими финансовыми институтами мира, в том числе, с АБР, ЕБРР, ВБ, Фондами АПЕК и Кувейтским фондом».
По его словам, благодаря этому сотрудничеству, в 2005 году по трем инвестиционным проектам завершено строительство автомобильных дорог Шкев-Зигар и Курган-Тюбе-Дангара-Куляб, а в 2006 году намеченно провести работы по восстановлению автодорог Дусти-Нижний Пяндж, Душанбе-Худжанд-Бустон-Чанак, а также, строительство туннеля Шар-Шар.
