Душанбе. 27 июля. «Азия-Плюс» — Ежегодно для поддержания лётной годности таджикского авиапарка ГУАП «Точикистон» затрачивает 20 млн. сомони ($5,9 млн.). Как сообщил на пресс-конференции технический директор авиапредприятия Валерий Шарипов, «получается, что ежемесячно мы тратим на эти цели более $400 тыс.».
«Например, капитальный ремонт одного лишь двигателя самолёта типа ТУ-154 обходится для авиакомпании в $220 тыс., эта же процедура только на АН-28 — $80 тыс., — продолжил он. — Кроме этого, для соответствия европейским стандартам необходимо установить на каждый отдельный лайнер оборудование, стоимостью около $86 тыс., иначе в скором времени наши авиасудна не будут допущены в воздушное пространство Европейского Союза».
По данным технического директора, сегодня душанбинский авиапарк насчитывает 4 самолёта типа ТУ-154М, 7 самолётов типа ЯК-40, 3 самолёта типа АН-28 и 5 вертолётов Ми-8. Ещё 9 самолётов находятся в эксплуатации худжандского авиапредприятия: там воздушный парк состоит из 3 авиалайнеров ТУ-134, 4 — АН-24 и 2 — АН-26.
«В Душанбе на постоянной основе находятся специалисты российских конструкторских бюро, которые контролируют и наблюдают лётную годность эксплуатируемых самолётов», — подчеркнул В. Шарипов.
