Душанбе. 1 сентября. «Азия-Плюс» — По случаю предстоящего 3 сентября в Таджикистане Дня авиации в эти минуты в ГУАП «Точикистон» проходит торжественное собрание, где будут награждены заслуженные и отличившиеся работники авиапредприятия.
Принимая во внимание обращение трудового коллектива Государственной авиакомпании страны и пожелания трудящихся, Указом президента Эмомали Рахмонова, от 30 августа 1994 года 3 сентября был объявлен Днем авиации Республики Таджикистан и с этого времени профессиональный праздник авиаторов Таджикистана стал отмечаться ежегодно.
Справка:
В 1924 году из Бухары в Душанбе была проложена первая воздушная трасса. Самолёт Юнкерс Ф-13 приземлился в Душанбе, которым управляли первые лётчики Таджикистана Рашид-Бек Ахриев и Пётр Комаров. Жители Таджикистана увидели самолёт на два года раньше автомобиля и на пять лет раньше поезда. В 1930 году был образован Таджикский авиаузел Среднеазиатских воздушных линий, и началась эксплуатация новых маршрутов через горные хребты Памира. В Душанбе строится аэропорт первого класса. Год спустя, начинаются регулярные полёты из Душанбе в Кулябе Гарм, Пяндже, Дангару. Авиация Таджикистана развивалась быстрыми темпами, обновлялся авиационный парк. В 1959 году было создано Ленинабадское авиапредприятие и через год — аэропорт Куляб. 3 марта 1960 года был сдан в эксплуатацию аэровокзальный комплекс и взлётно-посадочная полоса в Кулябе. В 1990 -1991 годы самолёто-вертолётный парк предприятия пополнился воздушными судами ТУ-154, вертолётами МИ-8 МТВ-1. Создан первый в Центральной Азии ретранслятор «Зардак», открыто воздушное сообщение Душанбе — Урумчи. В 1992 году экипажи воздушных судов республики стали летать под эмблемой «Точикистон». В 2004 году Государственная авиакомпания «Точикистон» была переименована в Государственное унитарное авиационное предприятия «Точикистон».
