«Тангемки» на столичных дорогах заменят автобусами и троллейбусами

Фирдавс Муртазаев

Душанбе. 7 февраля. «Азия-Плюс» — Основная цель запрета движения в Душанбе микроавтобусов, имеющих семь посадочных мест, типа «Дамас», «Чанху», «Хафей» и их аналогов, называемых в народе «тангемками» — разгрузить наиболее загруженные участки столичных дорог, а так же уменьшить количество ДТП, — заявил накануне журналистам заместитель председателя города Абдухамид Шералиев. По его словам,  в настоящее время […]

Душанбе. 7 февраля. «Азия-Плюс» — Основная цель запрета движения в Душанбе микроавтобусов, имеющих семь посадочных мест, типа «Дамас», «Чанху», «Хафей» и их аналогов, называемых в народе «тангемками» — разгрузить наиболее загруженные участки столичных дорог, а так же уменьшить количество ДТП, — заявил накануне журналистам заместитель председателя города Абдухамид Шералиев.

По его словам,  в настоящее время в столице насчитывается по предварительным данным  5 — 5,5 тыс. «тангемок». «Они могут работать по тем же маршрутам что и раньше, но в обход запрещенных для них дорог, однако если это предусмотрено маршрутом, то они могут их пересекать», — отметил он.

Вице-мэр сообщил, что в течение февраля в столицу поступят 150 автобусов средней вместимости и 60 троллейбусов, которые будут курсировать по городу наряду с имеющимися 514 единицами общественного транспорта. «Одним рейсом автобуса или троллейбуса можно заменить до десятка малолитражек», — сказал он.

Кроме того, по его словам, на этих маршрутах останутся микроавтобусы «Газель», число которых в столице значительно уменьшилось. «Так, если в начале прошлого года их насчитывалось более 1,5 тыс., то в настоящее время их число составляет около 400. Многие предприниматели, не выдержав конкуренции, перешли на малолитражки, но есть надежда, что после данных мероприятий количество микроавтобусов увеличится», — сказал А.Шералиев журналистам.

Напомним, председатель города Душанбе Махмадсаид Убайдуллоев 5 февраля принял соответствующее решение, согласно которому с 9 февраля на некоторых дорогах столицы запрещено движение микроавтобусов, называемых в народе «тангемками».

Согласно решению, запрещено движение «тангемок» по проспекту Исмоили Сомони (от перекрестка проспектов И. Сомони – Б.Гафуров до пересечения проспекта Рудаки), по проспекту Н. Карабаева (от пресечения улицы Фирдавси до пресечения проспекта Саади Шерози – Цирк).

В настоящее время разработан график движения транспорта по этим маршрутам. В целом автобусы здесь будут ездить до 20.00 – 20.30, а троллейбусы — до 23.00 – 23.30 часов вечера.

Каждый день соответствующими службами города будут организовываться рейды по выявлению нарушения графика движения транспорта.

           

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Искривление носовой перегородки: как понять, что вам нужна операция и какие риски она несет?

Искривление носовой перегородки – это распространенная проблема, которая может существенно ухудшить качество жизни, вызывая затруднения с дыханием, хронические инфекции и другие неприятные симптомы. На вопросы...

Турнир «Большого шлема» по дзюдо в Душанбе: каким он будет?

Как работает серия Grand Slam, сколько платят и почему туда едут спортсмены.

Банк «Арванд»: 24 года вместе с вами!

В этом году ЗАО «Банк Арванд» отмечает 24 года...

Без суеты: как 2ГИС делает жизнь в большом городе проще

Душанбе растет на глазах, превращаясь в настоящий мегаполис. А...

Таджикистан вошел в число стран с умеренным уровнем террористической угрозы

Институт экономики и мира (IEP) выпустил обновленный Глобальный индекс...

Ядерный рейд или деблокада: зачем Трампу тысячи морпехов и десантников у берегов Ирана?

В регион уже переброшены силы спецназа США — «морские котики» и армейские рейнджеры.

Somon.tj как точка концентрации рынка труда: узнаваемость бренда превышает 86%

Somon.tj постепенно выходит за рамки классической доски объявлений и становится, своего рода, аналитическим центром рынка труда.

Таджикистан на третьем месте среди стран с самым грязным воздухом в мире

Как мы оказались в этой точке и как, при желании, все еще можно исправить?