ТЖД: В официальной телеграмме Узбекской железной дороги не говорится о теракте

Зарина Эргашева

Железнодорожная ветка Термез-Курган-тюбе не работает из-за того, что трактор наехал на опору моста на перегоне Галаба-Амузнаг (территория Узбекистана). Об этом «АП» сообщили в ГУП «Таджикская железная дорога». По словам собеседника, эту причину им огласила узбекская сторона, и речь не шла о взрыве, о котором сообщают СМИ. «Дело в том, что это участок Узбекистана, и наши […]



Железнодорожная ветка Термез-Курган-тюбе не работает из-за того, что трактор наехал на опору моста на перегоне Галаба-Амузнаг (территория Узбекистана). Об этом «АП» сообщили в ГУП «Таджикская железная дорога».



По словам собеседника, эту причину им огласила узбекская сторона, и речь не шла о взрыве, о котором сообщают СМИ.


«Дело в том, что это участок Узбекистана, и наши специалисты туда не допускаются. Опоры моста, где произошел инцидент заливаются бетоном, и возможно через неделю дорога будет открыта.

 

Это нам сказал начальник термезской дистанции пути», — отметил он.


В ТЖД отметили, что с 17 ноября юг Таджикистана оторван, и полностью остановлен импорт и экспорт по железнодорожным путям.


«Кроме пассажирских перевозок, по этой ветке на юг Таджикистана поставлялись, в том числе топливо, пшеница и мука. Так как эта территория соседней страны, то они должны принимать меры по устранению проблем, мы не имеем права и не можем вмешиваться, хотя эта дорога очень важна для нашей страны, особенно для юга», — отметили в ТЖД.


В министерстве транспорта Таджикистана отметили, что с Государственно-акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йоллари» поступила телеграмма о том, что на этом участке дороги ведутся ремонтные дороги.


«В телеграмме идёт речь о том, что сваи моста на перегоне Амузанг находятся в ненадлежащем состоянии, и в целях безопасности прекращается движение на этом участке. Таджикские железнодорожники в ответ предложили свою помощь по устранению проблем, однако узбекская сторона пока не ответила на этот запрос», — сообщили в министерстве.


По словам собеседника, узбекская сторона предложила, чтобы составы следующие на юг Таджикистана, загонялись на центральную ветку, т.е на станцию Душанбе.


«Другого пути нет, придётся наверное так и сделать. А с Душанбе грузы доставлять наземным транспортом, и пассажиры сами смогут добираться также», — добавили в Минтрансе.


Напомним, 19 ноября агентство новостей «Подробно» (Узбекистан) сообщило, о том, что в ночь с 16 на 17 ноября на линии железнодорожного сообщения Термез — Курган-Тюбе (перегон Галаба — Амузанг) произошел взрыв. В результате взрыва человеческих жертв не имеется.


Как сообщается, в целях выяснения причин и обстоятельств совершенного преступления создана правительственная комиссия. По данному факту возбуждено уголовное дело. Правоохранительными органами Узбекистана осуществляются необходимые оперативно-следственные действия.


Агентство напоминает, что железнодорожная линия Термез-Курган-тюбе, протяженностью в 218 км эксплуатируется с 1974 года.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Искривление носовой перегородки: как понять, что вам нужна операция и какие риски она несет?

Искривление носовой перегородки – это распространенная проблема, которая может существенно ухудшить качество жизни, вызывая затруднения с дыханием, хронические инфекции и другие неприятные симптомы. На вопросы...

Турнир «Большого шлема» по дзюдо в Душанбе: каким он будет?

Как работает серия Grand Slam, сколько платят и почему туда едут спортсмены.

Банк «Арванд»: 24 года вместе с вами!

В этом году ЗАО «Банк Арванд» отмечает 24 года...

Без суеты: как 2ГИС делает жизнь в большом городе проще

Душанбе растет на глазах, превращаясь в настоящий мегаполис. А...

Таджикистан вошел в число стран с умеренным уровнем террористической угрозы

Институт экономики и мира (IEP) выпустил обновленный Глобальный индекс...

Ядерный рейд или деблокада: зачем Трампу тысячи морпехов и десантников у берегов Ирана?

В регион уже переброшены силы спецназа США — «морские котики» и армейские рейнджеры.

Somon.tj как точка концентрации рынка труда: узнаваемость бренда превышает 86%

Somon.tj постепенно выходит за рамки классической доски объявлений и становится, своего рода, аналитическим центром рынка труда.

Таджикистан на третьем месте среди стран с самым грязным воздухом в мире

Как мы оказались в этой точке и как, при желании, все еще можно исправить?