В октябре стартует строительство автодороги Айни-Пенджикент-граница Узбекистана

Пайрав Чоршанбиев

Непосредственные строительные работы по реконструкции автодороги Айни-Пенджикент-граница Узбекистана начнутся уже в октябре этого года. Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, в настоящее время проводится тендер по выбору генерального подрядчика проекта, а также отбор международной консалтинговой компании по надзору за строительством и управлению проектом. «Тендер по выбору генподрядчика был объявлен в июне, сейчас рассматриваются заявки […]


Непосредственные строительные работы по реконструкции автодороги Айни-Пенджикент-граница Узбекистана начнутся уже в октябре этого года.

Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, в настоящее время проводится тендер по выбору генерального подрядчика проекта, а также отбор международной консалтинговой компании по надзору за строительством и управлению проектом.

«Тендер по выбору генподрядчика был объявлен в июне, сейчас рассматриваются заявки восьми компаний — из Южной Кореи, Турции, Казахстана, Италии и Китая. Победитель конкурса будет объявлен в ближайшее время», — отметил он.

В Минтрансе отметили, что принять участие в конкурсе на осуществление технического надзора изъявили желание около 30 компаний. «В список вошли шесть компаний, которые примут участие в тендере», — подчеркнул источник, что результаты конкурса, согласно процедуре отбора, будут обнародованы до конца года.

Напомним, на минувшей неделе Азиатский банк развития объявил о предоставлении Таджикистану гранта в размере $100 млн. для реконструкции автомобильной дороги Айни – Пенджикент – граница Узбекистана.

Общая стоимость данного проекта составляет $136 млн. Кроме АБР на реализацию проекта выделяет деньги правительство Таджикистана в объеме $22 млн. и Фонд ОПЕК по международному развитию – кредит в размере $14 млн. Завершение реализации проекта ожидается в 2016 году.

Проект подразумевает реконструкцию дороги, улучшение дренажных систем и мостов, повышение безопасности на дорогах, улучшение инфраструктуры контрольно-пропускного пункта «Саразм» на таджикско-узбекской границе, а также улучшение подъездных дорог, объектов общественного пользования и обучение местного населения.  

В начале этого года АБР предоставил республике техническую помощь в размере $800 тыс. для разработки Предварительно проекта и Технико-экономического обоснования, подготовки Плана по отводу земли и переселения населения, а также составления Отчета экологического воздействия проекта. Все эти работы, по данным Минтранса, уже завершены и согласованы между заинтересованными сторонами.

Ожидается, что при реализации проекта будут затронуты  11 придорожных объектов, в том числе 3 жилых дома, для чего правительством выделены компенсационные средства общим размером $200 тыс.

Дорога Айни — Пенджикент — граница Узбекистана, протяженностью 113 километров, является частью древнего Шелкового пути. Она проходит вдоль реки Зеравшан через Зеравшанскую долину (районы Айни и Пенджикент) и доходит до границы с Узбекистаном.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Искривление носовой перегородки: как понять, что вам нужна операция и какие риски она несет?

Искривление носовой перегородки – это распространенная проблема, которая может существенно ухудшить качество жизни, вызывая затруднения с дыханием, хронические инфекции и другие неприятные симптомы. На вопросы...

Турнир «Большого шлема» по дзюдо в Душанбе: каким он будет?

Как работает серия Grand Slam, сколько платят и почему туда едут спортсмены.

Банк «Арванд»: 24 года вместе с вами!

В этом году ЗАО «Банк Арванд» отмечает 24 года...

Без суеты: как 2ГИС делает жизнь в большом городе проще

Душанбе растет на глазах, превращаясь в настоящий мегаполис. А...

Таджикистан вошел в число стран с умеренным уровнем террористической угрозы

Институт экономики и мира (IEP) выпустил обновленный Глобальный индекс...

Ядерный рейд или деблокада: зачем Трампу тысячи морпехов и десантников у берегов Ирана?

В регион уже переброшены силы спецназа США — «морские котики» и армейские рейнджеры.

Somon.tj как точка концентрации рынка труда: узнаваемость бренда превышает 86%

Somon.tj постепенно выходит за рамки классической доски объявлений и становится, своего рода, аналитическим центром рынка труда.

Таджикистан на третьем месте среди стран с самым грязным воздухом в мире

Как мы оказались в этой точке и как, при желании, все еще можно исправить?