Посол РТ в России Имомуддин Сатторов встретился с руководством Казанского вокзала российской столицы и Федеральной пассажирской компании, перевел въездное совещание с сотрудниками представительства ТЖД в Российской Федерации и осмотрел состояние состава поезда Москва-Душанбе.
Как сообщает официальный представитель посольства РТ в РФ Мухаммад Эгамзод, на встрече с начальником Казанского вокзала Сергеем Донецким он рассказал об истории строительства современного здания Казанского вокзала. Оно началось в 1913 и закончилось в 1940. Здание выстроено в неорусском стиле А.В. Щусевым с авторским коллективом (А.В. Снигарёв, И.А. Голосов, В.Д. Кокорин, Н.Я. Тамонькин и др.).
Было отмечено, что желая согласовать монументальную постройку с уже имевшимися на Каланчёвской площади вокзалами и в то же время придать ей индивидуальность, Щусев представил вытянутые в линию корпуса, вместившие разнообразные по функциям помещения, в виде различных по высоте, ширине и ритмике объёмов с отдельными островерхими кровлями, промежуточной часовой башенкой и высокой угловой ярусной башней над основанием в виде арочного проезда. В композиции, отличающейся живописной выразительностью силуэта, широко варьируются мотивы древнерусского зодчества Нижнего Новгорода, Астрахани, Рязани, усматриваются аналогии и с башней Сююмбеки в Казанском кремле. Активное использование сочного резного белокаменного декора на краснокирпичном фоне стен связывает постройку с традициями московской архитектуры XVII в. Интерьер ресторана, отделанного в духе трапезной палаты, украсили живописные панно Е.Е. Лансере (1930—1941); в наружном и внутреннем оформлении здания участвовали А.Н. Бенуа, Б.М. Кустодиев, Н.К. Рёрих и др.
В беседе с первым заместителем Федеральной пассажирской компании Владимиром Каляпином обсуждались вопросы развития и укрепления сотрудничества соответствующих структур по обслуживанию пассажирского состава поездов, связывающих Таджикистан с Россией. На встрече присутствовал ведущий специалист отдела внешних связей Дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сохибжон Улугов.
Глава представительства ТЖД в РФ Юсуф Камишев сообщил, что по направлению Душанбе-Москва-Душанбе курсирует поезд №330, вагонный состав которого полностью обновлен. Он предложил осмотреть поезд перед отправлением в Таджикистан.
Следует отметить, что в новом поезде – один вагон-ресторан, один купейный и 13 плацкартных вагонов. Их изготовили на Украине. Каждый стоит почти миллион долларов. Тамбуры украинские мастера изготовили из нержавеющей стали, а каждый вагон оснастили по последнему слову техники. Здесь есть микроволновые печи, холодильники и даже зарядные устройства, чтобы, к примеру, можно было всю дорогу пользоваться ноутбуком.Эти вагоны оборудованы кондиционерами, то есть пассажирам будет очень удобно ездить в любое время года. И зимой, и летом будут комфортные условия. Вагоны оборудованы вакуумными туалетами.
В беседе с послом Сатторовым, проводники отметили, что пассажирам очень понравились оборудование, комплектация и дизайн салона нового поезда, вагоны купе и плацкарты. Имомуддин Сатторов в беседе с руководством и сотрудникми представительства ТЖД в Российской Федерации просил повысить качество и комфортность перевозок пассажиров, постоянно работать над улучшением технического и санитарного состояние пассажирских вагонов.
