Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) в среду вечером получила сообщение Госавиаслужбы Украины о введении с 26 ноября в 00:00 по московскому времени запрета на транзитное использование своего воздушного пространства для всех авиакомпаний РФЮ, сообщает
Интерфакс
,
В Росавиации заявили, что запрет Украины на воздушный транзит малоактуален для отечественной гражданской авиации. «После катастрофы под Донецком абсолютное большинство российских авиакомпаний отказалось в целях безопасности от выполнения транзитных полётов через воздушное пространство Украины», — пояснили в Росавиации.
В ведомстве отметили, что до последнего времени лишь незначительная часть авиаперевозчиков России выполняла по необходимости транзитные перелёты через территорию Украины.
В Росавиации также сказали, что запрет, введённый Украиной, «в очередной раз подтверждает совершенно деструктивную позицию киевских властей в вопросах воздушного сообщения».
Агентство выражает надежду, что все вопросы безопасности использования воздушного пространства будут решены в скором времени.
«По мнению Росавиации, потенциал запретных мер иссяк и оказался неэффективен, сотрудничество в области воздушного сообщения между нашими странами должно быть полностью восстановлено», — отмечает ведомство.
Ранее в среду министерство инфраструктуры Украины оценило возможные потери от прекращения авиационного транзита в 25-30 миллионов евро в год. При этом министр Алексей Пивоварский отметил, что потери российской стороны будут больше, потому что ей придется корректировать маршруты.
В российском Минтрансе считают, что прекращение транзита приведет к подорожанию билетов в Молдавию и на Балканы.
По словам источника
Коммерсанта
, близкого к Мининфраструктуры, Киеву «понятна экономическая целесообразность восстановления авиаперевозок», но для этого «нужна политическая воля премьера».
Накануне глава Мининфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что в Киеве допускают и возможность переговоров с Москвой, если та не будет «ставить ультиматумы».
Источник в отрасли не исключает, что решение может быть увязано с позицией России по возможному закрытию полетов в Турцию: это и так лишает «Украэрорух» основного дохода от российского трафика, а закрытие остальных маршрутов уже не будет столь существенно.
По мнению ведущего научного сотрудника Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федора Борисова, если к лету авиасообщение с Турцией не будет ограничено, то потери «Укроаэроруха» и перевозчиков РФ будут некритичными, но ощутимыми.
29 сентября Росавиация направила украинским авиакомпаниям уведомления о запрете полетов в Россию с 25 октября. Этот шаг стал ответом на аналогичные меры Киева.
