Авиакомпания FlyDubai, самолёт которой разбился сегодня при заходе на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону, была основана лишь семь лет назад правительством ОАЭ и базируется в Международном аэропорту Дубай. В истории этого лоукостера еще не было авиационных катастроф, сообщает
lifenews.
Компания была образована в 2009 году и начинала с нескольких самолетов, но за 7 лет довела свой авиапарк до 50 самолетов Boeing 737-800. В ноябре 2013 года FlyDubai заказала еще 111 самолетов Boeing.
В России самолеты этой компании выполняют рейсы в Москву, Минеральные Воды Самару, Уфу, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Ростов-на-Дону, Тюмень.
Президентом FlyDubai является Ахмед бен Саид Аль Мактум. Он приходится дядей нынешнего правителя эмирата Дубай шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума. Сам Ахмед бен Саид — сын экс-правителя эмирата Дубай, шейха Саида бен Мактума Аль Мактума.
Сама компания FlyDubai входит в структуру Emirates Group, которая занимается авиаперевозками и туризмом, в частности управляет национальным авиаперевозчиком Emirates Airline и самым крупным туроператором на Ближнем Востоке — компанией Dnata.
В истории лоукостера ещё не было серьезных авиационных происшествий.
28 сентября 2013 года самолет FlyDubai, который следовал рейсом из Султана в Дубай при взлете в правый двигатель попала стая птиц. Экипаж тогда принял решение продолжить взлет, но вскоре был вынужден приземлиться в аэропорта Карачи (Пакистан).
19 апреля 2014 года в салоне самолета FlyDubai, который следовал рейсом из Дубая в Киев, произошло задымление. Диспетчер предложил экипажу воспользоваться возможностью экстренной посадки в аэропорту Борисполь, однако пилоты приняли решение продолжить полет. Экипаж справился с возгоранием с помощью огнетушителя.
26 января 2015 года самолет FlyDubai, Летевший из Дубая в Багдад, при заходе на посадку был обстрелян с земли. В результате несколько пассажиров получили ранения, в том числе 6-летняя девочка. Все они выжили. После этого случая FlyDubai прекратила полеты в Багдад и пользовалась другими аэропортами Ирака.
13 февраля 2016 года экипаж самолета FlyDubai, который направлялся из Дубая в Абху (Саудовская Аравия), сообщил о приближении двух ракет. Власти СА отреагировали немедленно и угроза была ликвидирована. Позже выяснилось, что самолет пытались уничтожить повстанцы из Йемена. Самолет тогда благополучно приземлился в аэропорту.
9 марта 2016 года при взлете Boeing 737-800, левый двигатель начал перегреваться и экипаж принял решение вернуться в аэропорт. Самолет приземлился в Дубае через 80 минут после взлета. Рейс планировался до Гассима (Саудовская Аравия).
Стал известен возраст «Боинга-737-800» авиакомпании FlyDubai, потерпевшего крушение в Ростове-на-Дону. По данным портала Flight Radar, лайнер под серийным номером 40241 был выпущен в декабре 2010 года. Портал обозначает тип судна как «type code B738, MODE S 8962B9».
По данным сервиса Flightradar самолет авиакомпании Fly Dubai «Боинг-737» за последние сутки совершил три рейса, причем всего за двенадцать часов до катастрофы борт взлетел из аэропорта Киева.
Первый свой рейс в пятницу пилоты борта FZ-981 начали из Дубая: взлетев утром в 7:30 (в 6:30 по московскому времени) он направился в Киев. В столицу Укрианы самолет прибыл в 13:07 (14:07 по московскому времени). Спустя уже три часа борт снова поднялся в воздух и направился в обратный путь.В аэропорту Дубая он приземлился вечером в 21:12 (в 20:12 по московскому времени). Спустя всего 20 минут борт отправился в свой последний полет. В аэропорту Ростова-на-Дону FZ-981 должен был сесть в 1:20.
Напомним, трагедия произошла 19 марта в 3:50 мск в аэропорту Ростова-на-Дону при заходе на посадку разбился «боинг». Прилетевший из Дубая самолёт «Боинг-737-800» в условиях плохой видимости не смог приземлиться с первой попытки и пытался зайти на второй круг, но зацепился хвостовой частью за землю и упал. На борту самолета находилось 55 пассажиров — все они были россиянами, а экипаж самолета состоял из иностранцев.
LifeNews
публиковал
список погибших и
первое видео
с места крушения лайнера «Боинг-737-800».
