Строительство ж/д Таджикистан-Туркменистан-Афганистан все еще под вопросом

Пайрав Чоршанбиев


Реализация проекта по строительству железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан остается под вопросом в связи с неопределенностью ситуации на афганской территории.




Как сообщил заместитель начальника ГУП «Таджикская железная дорога» (ТЖД) Усмон Каландаров во вторник, 26 июля, на пресс-конференции в Душанбе, «вопрос остается на прежнем уровне». Он отметил, что Азиатский банк развития (АБР), который ранее взял на себя финансирование прокладки афганского участка этой дороги, приостановил поддержку этого проекта из-за напряженной обстановки в соседней стране.

«Мы готовы приступить к строительству нашего участка этой дороги, однако все зависит от Афганистана», — добавил замглавы ТЖД.

Напомним, в декабре прошлого года представители АБР заявили, что банк на неопределенный срок приостанавливает поддержку проекта по строительству железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан. «АБР не может участвовать в реализации данного проекта из-за вопросов безопасности на афганской территории», — заявил тогда журналистам постоянный представитель АБР в Таджикистане Си. Си. Ю.

Он отметил, что вопрос безопасности в настоящее время в Афганистане находится на слишком низком уровне. «Хотя Туркменистан завершил строительство своего участка, но мы бы не хотели строить железную дорогу там, где не гарантируется безопасность. Это очень, очень рискованно», — сказал представитель АБР.

Кроме того, подчеркнул Си. Си. Ю, основная ветка предполагаемой железной дороги будет пролегать через территорию Афганистана, и, соответственно, для его строительства должны быть у Афганистана определенные ресурсы. «На данный же момент, — сказал он, — этих ресурсов недостаточно».

Си. Си. Ю подчеркнул, что деньги, заложенные на данный проект, будут направлены на другие мероприятия. «Мы возможно вернемся к этому проекту, когда ситуация улучшится в целом», — добавил он.

Отметим, что АБР ранее выделил $9 млн. грантовых средств для разработки технико-экономического обоснования этой будущей железной дороги.

Напомним, меморандум о строительстве железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан был подписан в марте 2013 года президентами трех стран. 

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

spot_imgspot_img

Свежие записи

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Реклама на asia +spot_imgspot_img

Последние новости
Свежее

Трамп объявил о приостановке на пять дней ударов по Ирану

А вчера он угрожал разбомбить все иранские электростации.

«Меня спасли мои ремесла». Шарифджон Ниязов — человек, родившийся дважды

Пережив страшную аварию и потеряв здоровье, он не сдался, а освоил с десяток профессий.

Сколько стоит обновленный состав футбольной сборной Таджикистана перед матчем с Филиппинами?

Перед решающим матчем отбора Кубка Азии-2027 против Филиппин обновлённый состав сборной Таджикистана позволяет не только оценить силу команды, но и увидеть её финансовую структуру. «Азия-Плюс» подсчитала общую стоимость команды на основе последних данных о стоимости игроков.

Иран потребовал от Израиля и США возместить ущерб от ударов по его атомным объектам

Глава МИД Ирана назвал эти атаки военными преступлениями.

Почему война против Ирана показала несостоятельность концепции многополярного мира?

Конфликт вокруг Ирана также показал неспособность БРИКС и ШОС выступить единым фронтом и повлиять на развитие кризиса.

Интерес к российскому гражданству среди иностранцев упал до минимума

Немного свежей статистики по миграции от МВД России.

Кто и в каком объеме инвестирует в госпроекты в Таджикистане?

В 2025 году Таджикистан получил почти $7 млрд иностранных инвестиций, что на 35% больше, чем в 2024 году.

Сарвар Хамидов готовится к возвращению в PFL: бой перенесен на июнь

Таджикский боец смешанных единоборств Сарвар Хамидов готовится к следующему поединку...

В Узбекистане пройдут Дни культуры и кино Таджикистана

Состоятся круглые столы, показы художественных фильмов, выставки, концерты.