Правительство Таджикистана отнимает у частной компании «Pay and Go» удовольствие сбора денег при продвижении по автодороге Душанбе-Чанак. Причина – компания отказалась раскошелиться на возведение новых защитных сооружений по этой дороге.
«Правительством рассматривается механизм расторжения заключенного в октябре 2009 года с компанией P&G концессионного договора. Право дальнейшего управления платной автодорогой Душанбе-Чанак передается предприятию, которое на данный момент создается при министерстве транспорта республики», — сообщил «АП» источник в правительстве.
Он отметил, что поводов для пересмотра ранее принятого правительством решения более чем достаточно.
«Компания в течение всех этих семи лет находилась под покровительством правительства, своевременно пресекались любые проявления недовольства со стороны жителей и отдельных чиновников. Несмотря на это компания в последнее время пытается скрыть свои фактические доходы не только от таджикской общественности, но от властей. Это при том, что компания практически освобождена от уплаты всех налогов, кроме социального и подоходного налога, которые уплачиваются с зарплаты сотрудников. Также компания, согласно заключенному договору, не участвует в погашении китайского долга в размере почти 300 миллионов долларов, за счет которого была реконструирована дорога», — сказал источник.
Более того, продолжил он, компания согласно подписанному документу обязалась участвовать в благотворительных и значимых государственных мероприятиях.
«Однако компания начала систематически уклоняться от предоставления денег для проведения тех или иных официальных мероприятий. В частности, торжественные празднования Навруза в Душанбе и Турсунзаде в этом году прошли без финансового участия этой компании», — подчеркнули в правительстве.
Последней же каплей в чаще терпения правительства, по словам источника, стал отказ руководства компании выделить часть средств, необходимых для строительства дополнительных защитных сооружений на дороге.
«На официальное обращение правительства последовал ответ, в котором говорится, что в соответствии с подписанным договором компания не обязана тратиться на строительства дополнительной инфраструктуры. Хотя, в договоре четко отмечено, что собранные компанией средства должны быть направлены на содержание дороги, приобретение техники и оборудования, выплаты зарплаты, выплаты социальных и подоходных налогов, а также создания инфраструктур, необходимых содержанию дороги», — отметил он.
Напомним, первая и пока единственная Таджикистане платная автодорога Душанбе-Чанак заработала 1 апреля 2010 года. Управление этой дорожной инфраструктурой осуществляется частной компанией «Pay and Go», которая, по словам ее руководства, зарегистрирована на Вирджинских островах Британии. Главный офис компании якобы находится на тех же островах.
