В Пекине 14 мая открылся Международный экономический форум "Один пояс — один путь" (Экономический пояс Шелкового пути и Морской шелковый путь XXI века). В мероприятии участвуют лидеры 29 стран.
Проект «Один пояс, один путь», основным инициатором которого выступает Китай, предусматривает формирование и продвижение новых моделей международного сотрудничества и развития и дальнейшее укрепление существующих механизмов двустороннего и многостороннего сотрудничества.
Программа форума разделена на два дня. В первый день, кроме церемония открытия форума высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках стратегии "Один пояс — один путь", прошло общее пленарное заседание, шесть параллельных тематических встреч.
Во второй день форума, 15 мая, состоятся два раунда круглых столов. Местом их проведения, как и всех мероприятий форума в понедельник, станет Международный конференц-центр "Яньциху" в районе Хуайжоу, где в 2014 году проходила неформальная встреча лидеров АТЭС. Между двумя раундами круглых столов пройдет церемония совместного фотографирования участников и состоится рабочий обед.
Форум завершится пресс-конференцией председателя КНР Си Цзиньпина, который подведет его итоги.
По итогам форума ожидается подписание соглашений о сотрудничестве в рамках реализации стратегии "Один пояс — один путь". Общее количество участников форума превысит 1,2 тысячи человек.
Кроме глав и премьеров стран-участниц на нем выступят генеральный секретарь ООН, директор-распорядитель МВФ, а также президент Всемирного банка.
Китай в 2013 году объявил о новой стратегии экономического развития "Один пояс — один путь", направленной на создание инфраструктуры и налаживание взаимосвязей между странами Евразии. Стратегия включает два ключевых направления развития: экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь. Речь идет о создании торгового коридора для прямых поставок товаров с Востока на Запад на льготных условиях.
Для участия в форуме в китайскую столицу прибыли 29 глав государств и правительств — президенты Аргентины, Белоруссии, Чили, Чехии, Индонезии, Казахстана, Кении, Лаоса, Филиппин, России, Швейцарии, Турции, Узбекистана, Вьетнама, премьеры Камбоджи, Эфиопии, Фиджи, Греции, Венгрии, Италии, Малайзии, Монголии, государственный секретарь Мьянмы, а также премьеры Пакистана, Польши, Сербии, Испании, Шри-Ланки и другие.
Лидер Таджикистана Эмомали Рахмон и премьер республики Кохир Расулзода находятся в Душанбе, и не принимают участия в работе форума.
По данным МИД РТ, Таджикистан на встрече представляют министр экономического развития и торговли республики Неъматулло Хикматуллозода и глава Таможенной службы при правительстве РТ Абдуфатох Гоиб.
Потому что Шелковая путь обходить Таджикистан. Мы остались в краю.
Форум был — международным, участвовали не зависимые, ну или почти независимые, суверенные государства. Таджикистан одна из провинций КНР, что там (на форуме) делать Таджикистану???? Как скажут старшие — так и будет )))).
Давайте реалистичными будем и без Таджикистана им всем хорошо мы не чего не можем дать и не чего не решаем это Россия нас всегда зовет
Потому что мы не вступили в ЕвраЗЭС. Вот основная причина. В процессе Возрождения шёлкового пути Таджикистан остаётся в сторонке.
Если этот проект воплотиться в жизнь, ведь железной дорогой с Китая до Испании в разы сокращается время доставки а соответственно и дешевле! От этого очень многие сухопутные страны выиграют так как до сих пор идёт необъявленная война между морскими державами и сухопутными. Если Китай уже хочет сделать эту железную дорогу и этот проект, значит чувствует за собой очень большую силу так как англия и соединённые штаты будут препятствовать этому проекту, я думаю что в ближайшее время может что-нибудь случится, провокация вплоть до какой-нибудь войны или не стабильности в регионе против сухопутных держав. Этим проектом Китай ещё раз подчёркивает что он стал сверхдержавой!
P.S. Поясняю, даже если у страны есть выход к морю она может не считаться морской державой, зависит от того какой закон она подписала морской или сухопутный!