В 1929 году в Душанбе (Сталинабаде) было открыто автобусное движение с твердым маршрутом. Первые три автобуса, поступившие в наш город, были английской марки «Лейланд».
С 1934 года два 16-местных автобуса марки ГАЗ-03-30 перевозили пассажиров от вокзала до площади им. Путовского. Через два года город получил еще 6 автобусов этой же марки, а в ноябре 1936 года в транспортный трест пришло 10 грузовых такси. В 1938 г. Сталинабад получил партию ЗИС-8, что позволило в 1938-39 гг. списать все старые машины «Лейланд», и почти весь подвижной состав в предвоенные годы был представлен только ЗИС-8. В начале 1941 года в столицу поступили 5 автобусов марки ЗИС-16.
С началом войны большинство автобусов и гаражей было передано военным: около 8 автобусов были мобилизованы в армию, большая часть остальных обслуживала госпитали, размещенные в Сталинабаде. Первые новые автобусы поступили летом 1948 года. Это были четыре дизельных автобуса марки ЗИС-154. Вскоре началась их замена на ЗИС-155, и первые 10 автобусов поступили в столицу в 1952 году.
Сегодня по улицам столицы курсируют комфортабельные автобусы, которые производятся непосредственно в стране Таджикско-турецким предприятием Akia Avesto Automotive Industry.
Зима 1939 года. Автобус ЗИС–8.
Сталинабад, 40-е годы. Автобус ЗИС-16.
1957 год. Городской автобус ЗИС-155 проезжает мимо общежития Сельхозинститута.
Сталинабад, 50-е годы. Автобус ЗИС-154.
1941 год, Сталинабад. Автобус ЗИС-16 проезжает возле универмага «Люкс» по улице Ленина.
Сталинабад. Рейсовый автобус по маршруту «Вокзал – поселок «Северный» проезжает по улице Ленина.
(В материале использованы фотографии из Центрального государственного архива РТ и из личного архива автора)
Зимой с нами теплее в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 45 45.
