Железнодорожная компания «Узбекистон темир йуллари» отвергла сообщение афганской стороны о смене оператора железной дороги Хайратон — Мазари‑Шариф, которой компания управляла с 2011 года. Об этом сообщает Kun.uz со ссылкой на компанию.
В «Узбекистон темир йуллари» отметили, что 5 и 6 декабря представители компании и администрации железных дорог Афганистана провели переговоры и договорились продлить действующий контракт по обслуживанию ветки Хайратон — Мазари‑Шариф. Согласно соглашению, «Узбекистон темир йуллари» будет поэтапно привлекать афганский техперсонал для обслуживания железных дорог на территории Афганистана.
7 декабря сообщалось «Талибан» сменили оператора железной дороги Хайратон — Мазари‑Шарифа. СМИ писали, что талибы подписали соглашение с казахстанской компанией Mansour Fatih об обслуживании железнодорожной ветки Хайратон — Мазари‑Шариф.
Стоимость подписанного соглашения составила $4,1 млн в год. Ранее участком железной дороги длиною 22 км близ приграничного города Хайратон управляла компания «Согдиана-Транс»; ее услуги обходились Кабулу в $15 млн ежегодно. Дочерняя компания «Узбекистон темир йуллари» занимается обслуживанием железной дороги с 2011 года.
Железнодорожная ветка Термез — Мазари‑Шариф соединяет Узбекистан с Афганистаном. Дорога была построена в 2010 году на средства Азиатского банка развития с привлечением профильных строительных и мостостроительных предприятий «Узбекистон темир йуллари».
В июле 2022 года сообщалось, что за пять лет страны планируют построить трансафганскую железную дорогу по маршруту «Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар».
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
