С 1 марта этого года в Узбекистане для управления мопедом и скутером необходимо будет иметь водительское удостоверение категории «А». За управление мопедом и скутером без соответствующих прав будет грозить штраф, сообщает azathabar.com.
В июле 2024 года постановлением Кабмина РУ в Правила дорожного движения был внесен ряд изменений. В частности, для электромотоциклов, мопедов и скутеров были введены отдельные отличительные номерные знаки.
Издание отмечает, что в последнее время в Узбекистане владельцы малого бизнеса стали широко использовать скутеры и мопеды.
По данным Таможенного комитета Узбекистана, в 2024 году в страну было ввезено 211 876 мотоциклов (скутеров и мопедов) на сумму 32,3 миллиона долларов. Этот показатель вырос почти в 1,4 раза по сравнению с 2023 годом.
К слову, в Казахстане президент Касым-Жомарт Токаев в октябре того года подписал закон об обязательной регистрации мопедов и скутеров. Там на регистрацию водителям дали срок до 3 апреля 2025 года.
А в Кыргызстане в сентябре 2024 года Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД проводило масштабные рейды в отношении водителей мотоциклов и скутеров. Причина опять же заключалась в ДТП, которые участились из-за владельцев этих транспортных средств. Водителей, у которых не было соответствующих документов, отправляли на штрафстоянку.
А что в Таджикистане?
В Таджикистане владельцев скутеров обязали регистрировать свое транспортное средство и получить государственный номер.
Соответствующие дополнения уже внесены в «Порядок государственной регистрации механических транспортных средств и прицепов», сообщили ранее «Азии-Плюс» в ГАИ города Душанбе.
Причина того, что владельцев обязали проходить регистрацию — не только в ДТП, которые часто случаются по вине водителей скутеров, несоблюдающих правила дорожного движения, но и в том, что нужно вести учет транспорта в стране, уточнили в ГАИ.
Регистрировать свои скутеры надо в том случае, если их скорость превышает 40 км/ч и объем двигателя составляет 50 кубов.
Напомним, в Согдийской области осенью прошлого года проводилась «Операция скутер» как раз из-за участившихся ДТП с тяжелыми последствиями с участием скутеров и мотоциклов. В результате таких аварий были не только пострадавшие, но и погибшие. Тогда скутеры тоже регистрировали и присваивали им номера.
На вопрос о том, какое наказание ждет водителя, который отказывается регистрировать свой транспорт, в ГАИ сослались на статью 310 («Нарушение водителями правил эксплуатации транспортных средств») КоАП РТ.
Она предусматривает наложение штрафа в размере от 1 до 2 показателей для расчетов, помимо прочего, и за несоблюдение порядка государственной регистрации механических транспортных средств и прицепов (1 показатель для расчетов равен 75 сомони).
Подробнее о том, какой транспорт считается скутером, и какие документы водитель обязан предъявлять сотрудникам ГАИ, «Азия-Плюс» писала в этом материале.
Этой зимой читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
