85 лет назад, 29 августа 1940 года, у советского истребителя И-16, выполнявшего полет в небе Сталинабада, отказал двигатель. Внизу находились жилые районы города. Летчик Борис Бальцев, пожертвовав собственной жизнью, увел самолет от жилых кварталов, благодаря чему были спасены мирные горожане.
Майор Борис Иванович Бальцев родился 8 января 1908 года в городе Ярославль (Россия). В 1932 году окончил текстильный техникум в Иваново. С июля 1932 года по декабрь 1933 года проходил обучение в 11-й школе военных пилотов им. Мясникова в Ворошиловграде.
В декабре 1933 года ему было присвоено воинское звании «лейтенант». Участвовал в национально-освободительной войне в Испании с 14 января по 26 июля 1937 года, был пилотом истребителя И-16.
Имел на своем счету сбитые самолеты противника, считался мастером воздушного боя. Был награжден орденом Красного Знамени (27.6.1937) и медалью «За отвагу» (14.11.1938).
С февраля 1940 года майор Бальцев стал служить в Среднеазиатском военном округе заместителем командира 116-го истребительного авиационного полка размещенного на аэродроме близ поселка Гиссар Таджикская ССР.
В апреле 1940 года в разобранном виде в Сталинабад поездом были доставлены новые истребители И-16, всего 33 самолета. Первое, что обнаружила приемная комиссия во главе с майорм Бальцевым на месте, так это то, что большинство самолетов доставили недоукомплектованными, в частности на 26 машинах не хватало бронеспинки летчика.
На 9 И-16 не оказалось кранов коллекторов для подвесных баков, а все тройники для стоек шасси оказались от другой модификации.
Начались сдаточные испытания, которые выявили некоторые дефекты. Наблюдались перегрев масла и вызванная им сильная тряска мотора, плохая работа карбюратора. Тем не менее, несмотря на все трудности, лётчики продолжали летать и осваивать новые самолеты.
20 августа 1940 года майор Бальцев принимал участие в воздушном параде над Ташкентом, посвященном дню авиации.
«…Огромный аэродром гражданского воздушного флота празднично разукрашен. Низко над аэродромом проносятся штурмовики. Во главе их мастер воздушного боя майор Борис Бальцев. Они нацеливаются на ангары «противника». Вниз летят бомбы. Ангары горят.
Заглушая звенящим ревом моторов восторженные возгласы зрителей, над аэродромом проносятся истребители. Они то взмывают вверх, то камнем падают вниз, делая замысловатые петли, иммельманы, бочки…» («Красная Звезда», 20 августа 1940 года).
29 августа 1940 года с аэродрома Гиссар взлетела пятерка краснозвездных истребителей И-16 116 истребительного авиационного полка, чтобы произвести бомбометание на одном из учебных полигонов близ Сталинабада.
В 9.30 поднявшись на высоту 3000 метров, звено пробило легкую облачность и легло на заданный курс. Через 5 минут после взлета у самолета майора Виктора Бальцева, который вел звено, отказал двигатель. Как впоследствии выяснилось, причиной отказа стало прерывание подачи бензина.
Борис безрезультатно пытался вновь запустить двигатель, но самолет продолжал терять скорость и высоту. Облачность стала реже, и внизу стали различимы городские кварталы Сталинабада.
Истребитель с полным вооружением, установленной бомбой на бомбодержателе ФАБ-50 и полными баками горючего стремительно несся к земле. Можно было воспользоваться парашютом, но тогда самолет рухнет на городские кварталы, погибнут люди. Борис Бальцев неимоверными усилиями удерживает самолет от падения, И-16 упал на пустыре городской окраины, пилот погиб, но город спасен.
3 сентября 1940 года сотни горожан, делегации промышленных предприятий Сталинабада, работники Таджикского управления гражданского воздушного флота, аэроклуба, летчики 116-го Сталинабадского истребительного – авиационного полка, члены Горсовета пришли на похороны Бориса Ивановича.
В 2020 году усилиями добровольческой группы «Память-201» могила Бориса Бальцева была приведена в порядок: установлен памятник и новая оградка.
Этим летом оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
