В Таджикистане общий объём современных складских помещений не превышает 10 тыс. кв. м, что является самым низким показателем в регионе, свидетельствуют данные компании NF Group.
В то время как спрос в Душанбе и других городах в основном покрывается устаревшими объектами советского периода и небольшими частными постройками, отсутствие крупных логистических центров продолжает тормозить развитие торговли и снижает привлекательность страны для инвесторов. Кроме того, горный рельеф Таджикистана существенно ограничивает возможность строительства крупных складских объектов.
Региональные контрасты
На фоне стагнации в Таджикистане в регионе наблюдается резкий рост.
Казахстан в 2025 году обогнал Беларусь и вышел на второе место по объёму складов в СНГ – 1,78 млн кв. м, почти 80% из которых сосредоточено в Алматы и Астане.
В Узбекистане – около 555 тыс. кв. м, при этом вакантность складов в Ташкенте составляет лишь 1,7%, что указывает на критический дефицит.
Кыргызстан активно наращивает мощности и планирует ввести более 360 тыс. кв. м новых складов в ближайшие годы.
Старый фонд вместо новых комплексов
Большинство таджикских складских помещений относятся к классу «B» и используются для хранения продовольствия и таможенных грузов. Современные логистические комплексы класса «А» фактически отсутствуют. В III квартале 2024 года в стране не было введено ни одного нового объекта, а свободные площади полностью заняты.
В 2024-2025 годах анонсированы проекты трёх новых складских комплексов общей площадью свыше 50 тыс. кв. м. Среди них – региональный Центр логистики и торговли в Худжанде в рамках коридора Шымкент – Ташкент – Худжанд при поддержке АБР, складской парк в Душанбе и частный комплекс рядом с аэропортом Худжанда. Интерес к созданию логистического хаба в республике проявляет Саудовская Аравия.
География Таджикистана сдерживает развитие логистической инфраструктуры
География остаётся главным препятствием: более 90% территории страны занимают горы, пригодных участков для логистических проектов крайне мало. Экономисты отмечают, что строительство складов напрямую связано с ростом несырьевого экспорта и привлечением инвестиций. Россия, Китай и страны Ближнего Востока заинтересованы в формировании новых логистических узлов в Таджикистане.
По прогнозам, республика может повторить путь Кыргызстана, где активно планируется строительство складов. Но для этого нужны серьёзные вложения в инфраструктуру – от индустриальных зон до подключения к транспортным магистралям. В долгосрочной перспективе сектор может стать драйвером электронной коммерции и несырьевого экспорта.
Этой осенью оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
