В Таджикистане приостановлена эксплуатация китайского самолета МА-60

Эксплуатация китайского самолета типа МА-60 на территории Таджикистана временно приостановлена, сообщил 29 июля на пресс-конференции начальник управления гражданской авиации министерства транспорта РТ Алишер Рустамов. Он отметил, что примерно две недели назад в душанбинском аэропорту неожиданно «сложился» самолет МА-60, уткнувшись в землю. Лайнер принадлежал таджикскому государственному авиаперевозчику «Таджик Эйр». «Это конструктивная недоработка со стороны завода, — […]

Пайрав Чоршанбиев



Эксплуатация китайского самолета типа МА-60 на территории Таджикистана временно приостановлена, сообщил 29 июля на пресс-конференции начальник управления гражданской авиации министерства транспорта РТ Алишер Рустамов.

Он отметил, что примерно две недели назад в душанбинском аэропорту неожиданно «сложился» самолет МА-60, уткнувшись в землю. Лайнер принадлежал таджикскому государственному авиаперевозчику «Таджик Эйр».

«Это конструктивная недоработка со стороны завода, — сказал Рустамов. – Такие случаи с самолетом этого типа происходили и в самом Китае. Сейчас мы ждем китайцев, которые должны выяснить причины инцидента. Только после получения их заключения, мы будем решать, что делать дальше с этими китайскими самолетами».

Он сообщил, что самолеты МА-60 широко эксплуатируются в Китае. «Говорить он том, что этот самолет не отвечает всем требованиям безопасности, не совсем правильно», — сказал Рустамов.

По его словам, данная марка самолета не сертифицирована на территории бывшего Советского пространства.

«Сложно найти и купить самолет, равноценный МА-60, — сказал он. – Для того, чтобы купить другие самолеты, нужны большие средства». К тому же, добавил Рустамов, самолет приобретен за счет кредита китайского «Эксимбанка». 

Напомним, «Таджик Эйр» приобрел один самолет типа МА-60, произведенный китайской компанией по производству воздушных судов «Ксянь Эйрграфт интернейшнл корпорейшн» в конце 2011 года.

Вместимость этого самолета составляет 56 посадочных мест. Дальность полета самолета составляет 1,3 тыс. километров, что позволяет использовать его как на внутренних, так и на региональных маршрутах. Самолет приобретен за счет кредита, предоставленного китайским «Эксимбанком». Согласно контракту, заключенному между ГУП «Таджик Эйр» и «Эксимбанком», срок погашения кредита 12 лет. Сумма и процентные ставки сделки не оглашались.

 

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Минтруда Таджикистана проинформировало граждан о правилах поездки в Россию с детьми

Важно заранее ознакомиться с новыми требованиями, чтобы избежать недоразумений и штрафных санкций.

Когда Огонь, Солнце и Вода были богами. Об истории Зеравшана и сокровищах золотоносной долины

Как жили согдийцы, в чем секрет их творческой энергии, и каким богам они поклонялись?

Путь Абдулмажида Кудиева: от Дагестана до сборной Таджикистана

Он — один из самых сильных спортсменов в сборной Таджикистана по вольной борьбе.

Си Цзиньпин выдвинул четыре предложения по поддержке мира и стабильности на Ближнем Востоке

Он призвал к уважению суверенитета и целостности стран Ближнего Востока

Код народа. Как два молодых исследователя пытаются «прочитать» геном таджиков

Они создали ДНК-проект и теперь вы тоже можете протестировать и узнать свое происхождение.

Иран пригрозил перекрыть судоходство в трёх морях в ответ на действия США

Тегеран заявил о возможной остановке экспорта и импорта через ключевые морские маршруты