Строительство фасада нового терминала аэропорта Душанбе полностью завершено

Строительные работы по возведению фасада нового терминала аэропорта Душанбе полностью завершены, сообщил «АП» главный инженер строительства нового терминала Международного аэропорта Душанбе Одил Бобоев. По его словам, внутри фасада нового терминала проводятся отделочные работы, которые продлятся до мая этого года. Фасад здания нового терминала, как уточнили в столичном аэропорту, по желанию правительства Таджикистана, оформлено в национальном […]

Зарина Эргашева


Строительные работы по возведению фасада нового терминала аэропорта Душанбе полностью завершены, сообщил «АП» главный инженер строительства нового терминала Международного аэропорта Душанбе Одил Бобоев.

По его словам, внутри фасада нового терминала проводятся отделочные работы, которые продлятся до мая этого года.

Фасад здания нового терминала, как уточнили в столичном аэропорту, по желанию правительства Таджикистана, оформлено в национальном стиле – разноцветные фасадные панели напоминают цвета атласа – ткани, использующейся для шитья национальных платьев в Таджикистане.   

«Строительные материалы для возведения фасада нового терминала были завезены, в основном из Турции и Франции. Ранее, в прошлом году, завершилось строительство железобетонной конструкции объекта, и строители приступили к прокладке коммуникационных линий. Планируется, что ввоз аэродромного оборудования и его установочные работы начнутся в конце весны этого года. Полностью работы завершатся в сентябре 2014 года, как и планировалось», — сказал он.

По словам Бобоева, работы проводятся в соответствии с графиком и установленным планом, и строители надеются завершить работы в срок. Напомним, что ранее планировалось сдать терминал к декабрю 2014 года.

Строительные работы ведутся специалистами французской компании «Vinci» совместно с таджикскими строителями.

Параллельно со строительством специалисты французской компании занимаются обучением сотрудников аэропорта, которые в перспективе будут работать в новом терминале.

Напомним, работы по возведению нового терминала столичного аэропорта со стороны французской компании Vinci S.A были возобновлены 28 декабря 2012 года.

Соглашение между правительствами Таджикистана и Франции о строительстве терминала в душанбинском аэропорту было подписано в апреле 2009 года.

Ранее подрядчиками этого проекта были назначены французские компании Alpha airport и Sofema Group, однако в начале 2010 года строительство терминала было приостановлено со стороны этих компаний. Причину таджикская сторона объяснила «несходством строительных стандартов таджикской и французской сторон», а по некоторым данным, французские компании попросили дополнительное финансирование, чтобы возобновить строительные работы.

В итоге был подписано дополнительное соглашение правительствами Таджикистана и Франции, согласно которого доля правительства Таджикистана в строительстве терминала столичного аэропорта увеличилась с 7 млн. до 19 млн. евро. Доля же Франции в данном проекте, осталась на прежнем уровне – в размере 20 млн. евро выделяемых в качестве кредита. В общем же строительство нового пассажирского терминала аэропорта Душанбе обойдётся в 39 млн. евро.


На фото: строящийся терминал МАД. Фото Артема Гейвандова.

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Глава МИД Ирана провел в Исламабаде переговоры, но не с делегацией США

Аббас Арагчи отправился в турне, в ходе которого посещает Пакистан, Оман и Россию.

Минюст США разрешил расстреливать приговоренных к смерти

Также возвращено использование смертельных инъекций пентобарбитала, который был исключен во время президентства Байдена.

Забытая катастрофа: как Таджикистан избавился от малярии, убивавшей десятки тысяч 

25 апреля — Всемирный день борьбы против малярии, и сегодня мы вспоминаем, как ее когда-то победили в Таджикистане.

#AP30/Люди. Лидия Исамова: «У нас были энтузиазм, чувство ответственности и дисциплина»

Героиня нашей рубрики сегодня — человек, стоявший в 1996 году у истоков зарождения «Азия-Плюс». 

От гордости республики к забвению: история ВДНХ Таджикской ССР

Когда Таджикистан показывал свои достижения всему миру.

Дольше и дороже. Как Центральная Азия прокладывает путь к морским портам

В регионе осваивают новый логистический маршрут из Пакистана в Центральную Азию в обход Афганистана.

Евросоюз отменил ограничения в отношении ОАО «Коммерцбанк Таджикистана»

Банк подтвердил соответствие своей деятельности международным требованиям.

Рейс Мешхед — Душанбе — Мешхед был отменен

Ожидается, что он все-таки состоится на следующей неделе.