Таджикистан и Иран подписали дополнительный протокол к соглашению по достройке тоннеля «Истиклол»

Дополнительный протокол к соглашению о строительстве тоннеля «Истиклол» был подписан в Иране сегодня. Подписи под документом поставили министр транспорта Таджикистана Хайрулло Асозода и министр энергетики Ирана  Хамид Читчиён. Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, речь идёт не о дополнительном соглашении, а о протоколе, где указаны обязанности сторон по достройке тоннеля «Истиклол» и сроки исполнения […]

Зарина Эргашева


Дополнительный протокол к соглашению о строительстве тоннеля «Истиклол» был подписан в Иране сегодня.

Подписи под документом поставили министр транспорта Таджикистана Хайрулло Асозода и министр энергетики Ирана  Хамид Читчиён.

Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, речь идёт не о дополнительном соглашении, а о протоколе, где указаны обязанности сторон по достройке тоннеля «Истиклол» и сроки исполнения работ каждой из сторон.

«Средства на достройку уже выделены и работы начались. Сроки выполнения работ варьируются в зависимости от сложности, но максимальный срок выполнения строительных работ составляет 1 год, без учета форс-мажорных обстоятельств. Каждая из сторон выделила по $3 млн.», — сообщили в ведомстве.

На данный момент подрядчиком проекта является иранская компания Sobir International, которая была выбрана среди трёх других иранских компаний, участвовавших в тендере на строительство тоннеля «Истиклол». Прокладка тоннеля завершилась в марте 2006 года, однако, полностью объект не завершен.

Тоннель «Истиклол» пролегает под высокогорным перевалом Анзоб, расположенном в 90 км севернее Душанбе на трассе Душанбе-Худжанд (север Таджикистана). Соединяет центр Таджикистана с севером страны.

Протяженность тоннеля «Истиклол» составляет 5,2 км и на сегодня на строительство этого объекта уже ушло $10 млн. – до прихода иранской стороны были выполнены проходческие работы протяжённостью в 1 км. В 2003 году Иран и Таджикистан подписали соглашение о строительстве тоннеля, а размер финансирования составил $39 млн. Из этих средств $10 млн. грантовое финансирование правительства Ирана, $7,8 млн. — доля таджикского правительства и $21,2 млн. – кредит иранской стороны.

В 2006 году были завершены проходческие работы в тоннеле. Хотя тоннель не был достроен и не был сдан в эксплуатацию, автомобильное движение по этому тоннелю продолжается по сей день. 

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Банк «Арванд» признан лучшим по предоставлению небанковских услуг женщинам-предпринимателям

В банке отмечают, что это результат системной работы по созданию доступных и удобных решений для женщин, ведущих собственный бизнес.

Молочно-масляный Памир, витаминный Хатлон, пловный Согд: традиционные блюда Таджикистана

Эти рецепты вы не найдете ни в одном кулинарном справочнике: они передаются из поколения в поколение и готовятся в семейном кругу. И, да, они очень полезные и вкусные.

#AP30/Люди. Амонулло Хайруллоев: «Быть «азиатом» — значит не раскисать и продолжать идти вперёд»

Амонулло Хайруллоев – один из немногих старожил «Азия-Плюс», который...

Таджикистан усиливает сотрудничество с SEC США для развития рынка капитала

В Вашингтоне представители сторон договорились подготовить совместную «дорожную карту», направленную на модернизацию финансового сектора республики.

По следам поэта: как хранят память о Мирзо Турсунзаде в его родном Каратаге

В этом году отмечается 115-летие народного поэта и героя Таджикистана Мирзо Турсунзаде.

Фариштамох Асламова: Не верила, что стану «Мисс Душанбе»

В Душанбе прошёл финал конкурса «Мисс Душанбе», где выбрали...

Трамп заявил, что боевые действия с Ираном «прекращены»

Иран направил США новое предложение по возможным мирным переговорам