Всемирный банк предоставит Узбекистану кредитные средства для строительства железнодорожного участка через перевал «Камчик» вдоль границы Таджикистана в Согдийской области.
Как
сообщает
пресс-служба Всемирного банка, Совет исполнительных директоров ВБ одобрил выделение заемных средств в сумме $195 млн. на реализацию проекта строительства железнодорожной ветки Пап-Ангрен.
В сообщении отмечается, что общая стоимость данного проекта составляет более $1,6 млрд. Финансирование в основном предоставляется из собственных средств Государственной акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари», государственного бюджета Узбекистана и Фонда реконструкции и развития Узбекистана. Также $350 млн. на реализацию этого проекта предоставит Эксимбанк Китая.
Ожидается, что в рамках проекта будет построена одноколейная железнодорожная ветка длиной 124 км между Папом и Ангреном, в том числе 19,2 км туннель через перевал Камчик.
Железнодорожная ветка через перевал «Камчик» соединит западную часть Узбекистана с его восточной частью вдоль северной границы с Таджикистаном.
Высота данного перевала составляет свыше 2,2 тыс. метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области.
Узбекистан уже более семи лет осуществляет грузоперевозки в Ферганскую долину автотранспортом через перевал Камчик, что многократно увеличивает себестоимость товаров.
Транзитом по железной дороге через Согдийскую область Таджикистана перевозятся лишь ГСМ. В прежние годы практически все снабжение Андижанской, Наманганской и Ферганской областей производилось транзитом через Согдийскую область, за что Таджикистан получал от Узбекистана ежегодно до $25 млн.
