Большой автономный морозильный траулер «Дальний Восток» затонул в 330 км от Магадана рано утром 2 апреля. На борту судна, по предварительным данным, находились 132 члена экипажа — 78 россиян и 54 иностранца. В поисково-спасательной операции участвуют 1,4 тыс. человек.
Как сообщает
КоммерсантЪ
со ссылкой на дальневосточное следственное управление на транспорте СКР, траулер «Дальний Восток» затонул 2 апреля около 4:12 по сахалинскому времени (23:12 1 апреля мск) в Охотском море в 330 км к западу от побережья Камчатки (56.49 северной широты, 150.41 восточной долготы).
По предварительной информации, на борту судна находились 132 члена экипажа: 78 граждан России, 42 гражданина Бирмы, три гражданина Латвии, четыре – Украины и пять – Вануату. По данным МЧС России по Камчатскому краю, все россияне – жители Приморья и Сахалина.
В районе происшествия находится более 26 рыболовецких судов, экипажами которых проводится спасательная операция. В 5:13 мск источник ТАСС в экстренных службах сообщил, что число погибших возросло до 54 человек.
63 моряка спасены. Судьба еще 15 остается неизвестной, но, по мнению источника
«РИА Новости»
в экстренных структурах, шансов остаться в живых у членов экипажа, которые могут находиться в ледяной воде после крушения, почти не осталось, гидрокостюмы позволяют выжить в ледяной воде лишь 15-20 минут.
Спасенные моряки находятся в тяжелом и очень тяжелом состоянии, у всех — переохлаждение.
Судно «Андромеда» компании ООО «Магеллан», владельца затонувшего траулера, примет спасенных и погибших на борт, и пока неизвестно, куда оно после этого направится. Наиболее пострадавших моряков в больницы Магадана доставят вертолетом Ми-8.
«После этого вертолет, дозаправившись, вернется к месту трагедии, заберет остальных пострадавших, и доставит их в Петропавловск-Камчатский, где моряков уже готовы принять врачи Камчатской краевой больницы», — сообщил представитель правительства Камчатского края.
По факту крушения траулера следователи возбудили уголовное дело. «Дело возбуждено по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц)», — сообщила
«Интерфаксу»
представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР Оксана Полшакова.
В ближайшее время следователи планируют опросить представителей компании-судовладельца и членов экипажа.
Сначала основной причиной затопления прыболовецкого траулера в Охотском море называлось разрушение льдом корпуса судна. Но позднее зампредседателя правительства Камчатского края Сергей Хабаров заявил
ТАСС
, что вероятная причина катастрофы — нарушения правил проведения промысла.
«По предварительной информации, кораблекрушение произошло во время работ по выборке 100-тонного невода», — сообщил Сергей Хабаров. Судно, по данным координационного морском спасательного подцентре в Петропавловске-Камчатском, полностью затонуло в течение 15 минут, не успев подать сигнал SOS.
Представитель компании-судовладельца сказал
«РИА Новости»
, что траулер был полностью подготовлен к рейсу.
«Состояние судна было рабочее, оно было полностью подготовлено к выходу в море по всем параметрам. Траулер проходил ремонт в конце 2014 года, поэтому вопрос о том, что судно затонуло из-за технической неисправности, не стоит», — добавил он.
