Пограничники КНДР задержали в субботу российский теплоход «Лидия Демеш» у мыса Мусудан, вероятнее всего, потому что в этом районе находится северокорейский ракетный полигон, а прибрежные воды там Пхеньян закрыл для международного судоходства, сообщил РИА Новости источник в Тихоокеанском флоте РФ.
«По международным правилам, граница государственных территориальных морских вод проходит в 12 милях от берега. Российский сухогруз был остановлен примерно в трех — пяти милях. Однако в международной практике суда во время шторма и в форс-мажорных ситуациях могут заходить в территориальные воды той или иной страны, ставя об этом в известность пограничные власти», — сказал источник.
«Но власти КНДР длительное время не подписывают международную конвенцию безопасности мореплавания, игнорируя общепринятые правовые нормы», — отметил он.
Дежурный капитан Владивостокского морского спасательно-координационного центра (СКЦ) Владимир Ерошкин сообщил ранее РИА Новости, что пограничный корабль КНДР в субботу утром по приморскому времени задержал в Японском море теплоход Камчатского морского пароходства «Лидия Демеш» и приказал ему под конвоем следовать в один из морских портов Северной Кореи. Судно шло с партией автомобилей из японского порта Хамата во Владивосток.
Количество членов экипажа и точные причины задержания российского судна неизвестны. Возможно, оно нарушило границу КНДР, сказал собеседник агентства.
Ерошкин сообщил, что на борт российского судна поднялись вооруженные офицер и двое моряков-пограничников. Не владея английским или русским языком, они жестами приказали двигаться к побережью КНДР.
Экипажу теплохода удалось связаться с Владивостокским СКЦ и сообщить о задержании, сказал собеседник агентства. Сейчас связи с теплоходом нет, — добавил он.
По словам Ерошкина, об этом инциденте СКЦ сообщил в приморское представительство МИД России и российским пограничным властям.
Представитель генконсульства КНДР в Находке не смог прокомментировать РИА Новости сложившуюся ситуацию. «Пхеньян пока не ставил нас в известность о задержании российского судна», — сказал он.
Аналогичный инцидент у мыса Мусудан
произошел в декабре 2005 года
. Российский теплоход «Терней», который шел с грузом из Южной Кореи во Владивосток, попал в шторм. Поскольку судно относилось к классу «река-море», капитан, опираясь на нормы
Международной морской конвенции
, принял решение войти в территориальные воды КНДР для поиска укрытия. Об этом решении он
поставил в известность
пограничные власти Северной Кореи и получил соответствующее разрешение, о чем есть запись в судовом журнале.
Однако вскоре судно было остановлено северокорейскими пограничниками, которые заявили, что российский теплоход незаконно находится в территориальных водах КНДР и является нарушителем. Судно было препровождено в порт Кимчхэк, где в течение двух недель
инцидент разбирался
с участием российских дипломатов. После этого российские моряки благополучно
вернулись на родину
.
МИД России назвал то расследование «неоправданно затянувшимся».
