Душанбе. 8 февраля. «Азия-Плюс» — В Таджикистане рассматривается вопрос о возможности взимания платы за проезд по трассе Душанбе – Худжанд – Чанак, которая в настоящее время реконструируется китайской стороной. Как сообщил «АП» начальник департамента внешних заимствований Министерства финансов РТ Темурали Афгонов, в настоящее время специалистами Минфина и Минэкономразвития и торговли РТ на совместном уровне рассматривается возможность взимания платы за использование автодороги Душанбе – Худжанд – Чанак (Узбекистан), протяженностью 410 км.
Объясняя причину подобных мер, источник отметил, что, как известно, эта дорога реконструируется за счет китайских инвестиций на сумму около $300 млн., которые Таджикистану нужно будет вернуть в течение последующих лет.
«Согласно договоренности, китайская сторона, совместно с таджикскими партнерами, должна построить на этой трассе 37 новых мостов, туннели через перевалы Шахристан (протяженность 6 км). Как ожидается, эта трасса должна быть сдана в эксплуатацию в августе нынешнего года, а туннель Шахристан — к августу 2009 года», — отметил источник.
Т. Афгонов также подчеркнул, что после завершения строительных работ, для поддержания этой трассы на должном уровне, также необходимы большие средства.
Напомним, что соглашение по реализации данного проекта было подписано по итогам переговоров президента Таджикистана Эмомали Рахмона и председателя КНР Ху Цзиньтао в Шанхае в середине июня 2006 года. Предоставленный правительством Китая кредит является льготным: 2% годовых на 20 лет.
Пропускная способность автодороги Душанбе-Худжанд-Бустон-Чанак (граница с Узбекистаном) после сдачи в эксплуатацию составит 11,5 тысяч автомобилей ежесуточно, в том числе 4,5 тысяч грузовых.
