С 1 февраля оплата за проезд в городских автобусных маршрутах №1 (курсирующем от улицы Гагарина до махалли Чимтеппа), №7 (терминал «Шарк Транс» — махалля Дильшод) и №43 (Терминал «Шарк Транс» — махалля Гульбутта), будет осуществляться только за безналичный расчет. Об этом сообщает пресс-служба мэрии Душанбе.
Ранее безналичный проезд был введен на автобусах №3, №8а, №22 и на троллейбусах №1 и №10.
Мэрия просит горожан и гостей столицы приобрести электронные проездные карты в терминалах на городских остановках, в киосках по реализации газет и журналов.
Проект «Система электронной оплаты и контроля проезда в пассажирском транспорте общественного пользования города Душанбе» (Cityсard) реализуется компанией Avesto Group и столичной мэрией на основе механизма государственно-частного партнерства. Проект был запущен 1 марта 2018 года. С 1 апреля 2018 года жители и гости столицы могли уже приобретать и полноценно пользоваться транспортными картами для оплаты проезда.
Согласно постановлению председателя города Душанбе от 19 февраля 2018 года, пассажирам, которые приобрели транспортную карту на 50 или более поездок, предоставляется 15%-я скидка от стоимости проезда в автобусах и троллейбусах.
Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен, OK и Google Новостях.
Плохо. Оплата наличными гораздо удобнее. Что за навязывание этой системы? Разрешили бы расплачиваться двумя способами: и наличными, и по картам. Но уверен, тогда бы многие не стали покупать эти карточки, ибо нафиг они не нужны. Вот и втирают их насильно. Очередное мозгокрутство.
сгорают ли деньги на карте, если не используешь эту сумму в течении месяца. я слышала — но нет об этом нигде информации — что если не успеешь использовать внесенные суммы, то остатки на карте сгорают. я езжу на автобусе 4 раза в месяц и при пополнении карты 20сом у меня сгорают остатки?
СУПЕР!!!
Сейчас можно оплачивать через приложение
Дааа. Долго еще таджикам догонять развитый мир. Я в Алмате оплачиваю автобус по карте 80 тенге, а когда нет карты, то 150 тенге. Можно налом, можно и без нала — вот это развитие.
Такой цели как догонять кого-то совсем нет. Цель другая — получить больше денег. Поэтому что по карте, что наликом стоит одинаково. Но налик могут присвоить водители или кондукторы, поэтому принуждают душанбинцев к карте.
Абсолютно согласен! Ворующих водителей поменяли на ворующую компанию, которая откатывает дальше на верх!
Карты они без полезны и теряются. А покупать за 10с чтобы 1 раз использовать? Это очиридной экспериментальный закон чтоб посмотрели, что будет и как. Мазгов мало чтоб примеры брать у других. А как не нужные законы у РФ себе приписвать то это они умеют.