Душанбе. 16 июля. «Азия-Плюс» — 94% международных маршрутов приходят в Таджикистан с задержкой, причём чаще всего по вине узбекской стороны. Заместитель начальника Таджикской железной дороги (ТЖД) Нарзихон Зоиров сообщил сегодня на пресс-конференции, что на станциях Узбекистана проводятся длительные несанкционированные обыски, что приводит к тому, что поезда прибывают в конечные пункты назначения с задержкой.
«На очередном заседании Совета по управлениям железной дороги стран Центральной Азии в Астане была поднята данная проблема, — отметил он. — Было решено за каждую минуту задержки поезда ввести штрафные санкции. Данный вопрос в настоящий момент решается через министерства иностранных дел Таджикистана и Узбекистана».
Что касается открытия дополнительных маршрутов в страны зарубежья, то в ТЖД сообщили, что отечественная железная дорога технически готова выполнять такие перевозки, но это, в первую очередь, зависит от количества пассажиропотока по обоим направлениям. «К примеру, маршруты в таджикскую столицу из Новосибирска и Челябинска являются нерентабельными, — продолжил он, — по этим направлениям выгодны лишь маршруты из Душанбе». По его словам, загруженность вагонов для окупаемости должна составлять не менее 60-70% по обоим направлениям.
На вопрос о сезонном «дефиците» цен на билеты и подделке билетов начальник унитарного управления «Пассажирские перевозки» Назарали Ашурзод сообщил, что «в данный момент таких проблем нет». Если раньше билеты выписывались вручную, то теперь по автоматизированной системе «Экспресс» и подделать билеты не представляется возможным, — подчеркнул он. — За этим строго следит транспортная прокуратура, а сами билеты защищены специальными водяными знаками и отпечатаны на особой бумаге».
