Российский транспортный самолёт Ил-76 загорелся при взлете с аэродрома в Гиссаре (по другой версии в районе Рудаки) в пригороде Душанбе, пишет Mash.
По данным канала, предварительно, возгорание произошло в одном из двигателей. Борт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и полностью сгорел. При внештатной ситуации никто не пострадал, экипаж смог вовремя покинуть судно.
Baza пишет, что предварительная причина пожара в самолете — разрушение пневматики колеса с дальнейшим попаданием элементов в мотор.
Минобороны России, как и военное ведомство Таджикистана о ЧП с самолётом пока не сообщают.
Напомним, что правительство Таджикистана приняло постановление о передаче местных аэропортов из коммунальной собственности городов и районов в республиканскую собственность и на баланс министерства обороны республики. Документ был подписан 31 августа этого года.
Согласно постановлению, Минобороны получило аэропорты Фархорского района и района Хамадони Хатлонской области, которые спишут с баланса Центрального комитета Общественной организации содействия обороне РТ, а аэропорт Исфары – с баланса ОАО «Международный аэропорт Худжанд».
Кроме того, оборонному ведомству передают еще 18 аэропортов.
— аэропорт Пянджского района;
— аэропорт района Шамсиддин Шохин;
— аэропорт Даштиджум;
— аэропорт Иол;
— аэропорт Айнинского района;
— аэропорт города Истаравшан;
— аэропорт Аштского района;
— аэропорт города Канибадам;
— аэропорт города Пенджикент;
— аэропорт Ишкашимского района;
— аэропорт Рушанского района;
— аэропорт Ванджского района;
— аэропорт Калаи Хумба
— аэропорт Сагирдашт;
— аэропорт Ляхшского района;
— аэропорт Ляхш;
— аэропорт Таджикабадского района;
— аэропорт Раштского района
Министерству обороны поручается за счет средств, предусмотренных для прохождения военной службы в составе мобилизационного призывного резерва, обеспечить восстановление и приведение в постоянную готовность аэропортов.
В настоящее время полеты выполняются только с четырех международных аэропортов страны: Душанбе, Худжанд, Бохтар и Куляб.
После реструктуризации ГУАП «Таджик Эйр» в 2008 году эти четыре гавани получили статус международных аэропортов, стали независимыми хозяйствующими субъектами.
Аэропорт Хорога стал структурным подразделением международного аэропорта Душанбе, а 29 сравнительно малых аэропортов были переданы на баланс местных властей и стали недействующими из-за отсутствия денег на их содержание.
Этой осенью оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
