Душанбе. 21 октября. «Азия-Плюс» — Вопросы тарифов на аэропортовые и навигационные услуги для «Таджик Эйр» будут решать на правительственном уровне, заявил сегодня журналистам на пресс-конференции генеральный директор ГУАП «Таджик Эйр» Алимурод Махмадалиев.
По его словам, в скором времени выйдет постановление правительства «О регулировании ставок, сборов и тарифов за аэропортовое, наземное и аэронавигационное обслуживание для ГУАП «Таджик Эйр», где будут установлены новые тарифы для национального авиаперевозчика.
«Долг вырос из-за неправильной ценовой политики «Международного аэропорта Душанбе» и ГУП «Таджикаэронавигация», — отметила «АП» пресс-секретарь «ТаджикЭйр» Лола Кенджаева. — В других странах государственному авиаперевозчику предоставляются скидки на аэропортовое обслуживание, а нам предоставляют счета наравне с другими зарубежными авиакомпаниями».
Гендиректор «Таджик Эйр» отметил журналистам, что в данный момент авиакомпания погашает свои долги перед аэропортами Душанбе и Худжанд, «Таджикаэронавигацией» и Топливно-заправочной компанией, согласно установленному графику погашения. Однако размер долга не был озвучен.
«После реструктуризации авиакомпании в конце 2008 года, когда она была разделена на 7 частей, у «Таджик Эйр» возникли долги перед структурами, которые ранее находились в ее ведении, — отметил он. — На сегодняшний день могу сказать лишь одно, что у нас нормальное финансовое состояние и, несмотря на жёсткую конкуренцию, авиакомпания сохраняет лидирующие позиции на рынке авиауслуг Таджикистана».
Напомним, общий долг «ТаджикЭйр» перед «Топливно-заправочной компанией», Международным аэропортом Душанбе и «Тадлжикаэронавигацией» ещё в конце августа этого года составлял 53 млн. сомони ($12 млн.).
Справка:
В соответствии с правительственным постановлением «О стратегическом плане приватизации средних и крупных предприятий и реструктуризации субъектов естественных монополий и особо крупных предприятий», крупнейшие предприятия страны подлежат реструктуризации и преобразованию с целью повышения эффективности и рентабельности, а также приведения деятельности предприятий к требованиям мирового рынка.
В связи с этим, ГУАП «Таджик Эйр» по рекомендации Всемирного Банка был разделёна в конце 2008 года. Таким образом, сегодня от компании отошли ГУП «Международный аэропорт Душанбе», ГУП «Международный аэропорт Худжанд», ГУП «Международный аэропорт Куляб» и ГУП «Международный аэропорт Курган-Тюбе», а так же ОАО «Топливно-заправочная компания», ГУП «Таджикаэронавигация» и ГУП «Бортпитание».
Основная рекомендация Всемирного Банка заключалась именно в том, чтобы освободить «Таджик Эйр» от аэропортовых сборов и аэронавигационных выплат до того момента, пока авиакомпания не встанет на ноги. Но эти рекомендации так и не были учтены в ходе отделения данных структур от авиакомпании.
