Душанбе. 20 октября. «Азия-Плюс» — Более 90% строительных работ второй фазы проекта строительства автодороги Шагон-Зигар, который реализуется на юге Таджикистана строительной иранской компанией «Sober», завершено, сообщил «АП» директор данного проекта Исмонкул Шокулов.
По его словам, на данный момент из проектных 11 километров строителями проложено более 9,750 километров этой дороги, при этом освоено около 62% средств ($9,86 млн.), выделенных на реализацию второго этапа строительства этой трассы.
Он отметил, что строителями полностью завершены взрывные и земляные работы, которые составляют основной объем строительства данной дороги. «Кроме того, также завершены работы по бетонированию, топографические работы, проложено 14 водосбросных труб, а также возведено 80 метров защитной стены, — сказал И. Шокулов. – В настоящее время 180 рабочих, 86% которых составляют граждане Таджикистана, трудятся в двух сменах. Реализацию второй фазы проекта планируется завершить до декабря этого года».
Между тем, И. Шокулов сказал, что начало реализации третьей фазы строительства автодороги Шагон-Зигар, протяженностью 35 км, намечается в начале будущего года. «Подписание кредитного соглашения между правительством Таджикистана и АБР планируется в конце нынешнего года, после чего будет проведен тендер на выбор подрядчика строительства дороги на этом этапе».
Он напомнил, что на реализацию второго и третьего этапов проекта, подразумевающих реабилитацию и приведение в соответствие с международными стандартами участка дороги от Гулдары до Зигара, выделено около $32 млн. 87% из этой суммы выделяет Исламский банк развития, 13% — правительство РТ.
В частности, на реализацию второй фазы проекта, стартовавшей в ноябре прошлого года, выделено около $15,9 млн. из общей суммы, и, соответственно, на третью — примерно $17 млн.
Напомнив также, что в первой фазе проекта было осуществлено строительство 5 км дороги, и этот участок был сдан в эксплуатацию еще в 2005 году, И. Шокулов отметил, что полное завершение строительства автодороги Шагон-Зигар планируется в 2010 году.
Тендер на вторую фазу строительства автодороги Шагон-Зигар компания «Sober», которая также строит в РТ тоннель «Истиклол», выиграла в конце августа прошлого года. Контракт между министерством транспорта и коммуникаций РТ и иранской компанией был подписан в октябре 2008 года.
Автодорога Шагон-Зигар является участком автотрассы Душанбе-Куляб-Хорог-Кульма-Каракорумское шоссе – важнейшего международного коридора, и имеет огромное значение для Таджикистана и других соседних государств.
Справка:
Каракорумское шоссе – часть Великого шелкового пути, связывающее Пакистан с Китаем, самый интересный и крупный азиатский транспортный проект, именуемое «восьмым чудом света». Работы на трассе, которые планировал, осуществил и оплатил Китай, начались в 1967 году. Дорога прошла по исключительно сложной территории – по узким горным коридорам и самым тяжелым на планете перевалам. В 1986 году шоссе было полностью открыто для движения. На сегодняшний день Каракорумское шоссе – самый короткий и исключительно удобный путь в Южную Азию. Этим шоссе уже в ближайшее время для направления своих грузовых потоков к Индийскому океану смогут воспользоваться Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан и другие страны региона. Решение РТ выйти на шоссе является вполне резонным, ведь граница РТ проходит всего в 10 километрах от Каракорумского шоссе.
