Душанбе. 15 марта. «Азия-Плюс» — | ГУП «Таджикская железная дорога» (ТЖД) приостановила на днях движение поездов по маршруту Душанбе-Канибадам.
Как сообщил «АП» первый заместитель начальника ГУП ТЖД Владимир Собкалов, приостановление движения поездов по этому маршруту связано с резким спадом пассажиропотока.
«Нормальный поезд по силе тяги локомотива должен вести 17 пассажирских вагонов. Тогда существует окупаемость. Мы в последние годы вынуждены были сократить количество пассажирских вагонов до 7. При этом наполняемость поезда не превышала 10%. А загруженность поезда на менее 65% уже считается убыточной», — пояснил он.
В. Собкалов отметил, что руководство ТЖД неоднократно снижало тарифы на данный маршрут, доведя их до минимума. «Однако, такие меры какого-то ощутимого результата в повышении пассажиропотока не дали», — сказал он.
Снижение пассажиропотока на поезда по маршруту Душанбе-Худжанд Собкалов связывает с завершением реконструкции автодороги Душанбе-Худжанд.
«Существует уже нормальное круглогодичное автомобильное сообщение между центром и севером республики. Теперь на машине из Душанбе до Худжанда можно добраться от 5 до 8 часов, в то время как на нашем поезде это расстояние зайнимает 32 часа. Соответственно, пассажиры предпочитают автотранспорт», — подчеркнул он.
Опровергая заявления некоторых экспертов, которые связывают приостановление движения поездов по данному маршруту с, якобы, обостренными отношениями между Таджикистаном и Узбекистаном, железнодорожник сказал, что «здесь никакой политической подоплеки нет».
«Подоплека здесь одна – экономическая целесообразность содержать в эксплуатации этот поезд», — отметил он.
Собкалов добавил, что продвижение поездов по маршруту Душанбе-Канибадам будет возобновлено, как только появится спрос.
Напомним, железнодорожное сообщение Душанбе-Канибадам осуществляется транзитом через территорию Узбекистана. Однако, по словам источника, перевозки по направлению из Таджикистана в российские города, которые также проходят транзитом через узбекскую территорию, продолжаются.
Узбекистан в 2010 году отказался от использования таджикских железных дорог на территории Согдийской области для обеспечения нужд городов Ферганской долины.
