Авиабардак: Пассажиры провели всю ночь без элементарных условий

Пассажиры рейса Худжанд-Душанбе, которые должны были вылететь вечером 20 мая самолетом авиакомпании «Таджик Эйр», из-за неблагоприятных метеоусловий провели всю ночь в зале ожидания худжандского аэропорта. Пассажиры сетуют, что им не были предоставлены нормальные условия – люди в течение семи часов находились без воды, горячего питания и места для ночлега. В редакцию «АП» поступила копия заявления […]

Наргис Хамрабаева


Пассажиры рейса Худжанд-Душанбе, которые должны были вылететь вечером 20 мая самолетом авиакомпании «Таджик Эйр», из-за неблагоприятных метеоусловий провели всю ночь в зале ожидания худжандского аэропорта.

Пассажиры сетуют, что им не были предоставлены нормальные условия – люди в течение семи часов находились без воды, горячего питания и места для ночлега.

В редакцию «АП» поступила копия заявления пассажиров в адрес транспортной прокуратуры Бободжонгафуровского района, в котором они подробно рассказывают о ситуации, в которую попали.

«В 20 часов 30 минут мы должны были вылететь из Худжанда, однако из-за плохих метеоусловий наш рейс задержали. Через каждый час нам объявляли, что рейс задерживается ещё на какое-то время. В итоге нам пришлось 7 часов провести в холодном зале ожидания, без воды и еды, а среди нас были маленькие дети, старики, иностранцы», — рассказывают пассажиры.

По их словам, среди ночи они обратились к представителю авиакомпании «Таджик Эйр» за разъяснениями, но так и не получили внятного ответа.

«Люди всю ночь провели в ожидании своего рейса в нечеловеческих условиях. Даже пассажирам с детьми не были предоставлены места в комнате матери и ребенка. Мы просто возмущены бездействием авиаперевозчика», — сказал «АП» один из пассажиров рейса Худжанд-Душанбе Дмитрий Прудцких.

«АП» связалась с пресс-службой авиакомпании «Таджик Эйр», но к моменту публикации материала так и не получила их обещанные комментарии. Когда отечественные авиакомпании будут нести ответственность за задержку и отмену рейсов, тоже пока под вопросом.

Между тем, во многих странах мира действуют правила авиационных перевозок, согласно которым при перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки или отмены рейса из-за неблагоприятных метеоусловий, по техническим и другим причинам, в случае изменения маршрута перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах все необходимые услуги

Во-первых, перевозчик обязан предоставить место в комнате матери и ребенка пассажирам с детьми в возрасте до семи лет. Во-вторых, дать возможность сделать два телефонных звонка или отправить два сообщения по электронной почте, а также обеспечить прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов. В-третьих, накормить горячим обедом, если отлет задерживается более четырех часов. И далее — кормить каждые шесть часов в дневное время и каждые восемь часов — в ночное. В-четвертых, разместить в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов в дневное время и более шести часов — в ночное. В-пятых, обеспечить доставку пассажира транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно. И наконец, организовать хранение багажа.


Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Сохтмон
Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

В Душанбе обсудили будущее борьбы и сотрудничество с UWW

Рустам Эмомали встретился с президентом United World Wrestling Ненадом Лаловичем.

Минобороны: план весеннего призыва в Таджикистане выполнен на 80%

План призыва уже полностью выполнили в ГБАО и Душанбе.

Таджикистан хочет стать лидером экотуризма к 2030 году. Что страна может показать?

Республика привлекает инвестиции для создания экологически чистых туристических объектов и улучшения инфраструктуры.

Сборная Таджикистана выиграла три медали на ЧА-2026 по боксу под эгидой World Boxing

В числе наград — первое в истории серебро на соревнованиях нового формата.

#AP30/люди. От высокогорья Памира до столичной редакции: путь журналиста Пайрава Чоршанбиева

Сегодня хотим рассказать вам о нашем коллеге Пайраве — экономическом журналисте "Азия-Плюс", который работает в медиагруппе уже 19 лет!