В Таджикистане уменьшился поток пассажиров на железнодорожном транспорте

Душанбе. 25 апреля. «Азия-Плюс» — Объем грузоперевозок железнодорожным транспортом Таджикистана с начала этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось на 10,2% или на 382 тыс. тонн и составил 4 млн. 118 тыс. тонн. Об этом заявил начальник Госунитарного предприятия «Таджикская железная дорога» (ТЖД) Амонулло Хукумов на пресс-конференции в Душанбе во вторник. За […]

Назарали Пирназаров

Душанбе. 25 апреля. «Азия-Плюс» — Объем грузоперевозок железнодорожным транспортом Таджикистана с начала этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось на 10,2% или на 382 тыс. тонн и составил 4 млн. 118 тыс. тонн. Об этом заявил начальник Госунитарного предприятия «Таджикская железная дорога» (ТЖД) Амонулло Хукумов на пресс-конференции в Душанбе во вторник.

За истекший перевезено 10,5 тыс. тонн цветных металлов, 52,6 тыс. тонн – муки, 20 тыс. тонн – глинозема, 36,7 тыс. тонн – нефти, 3 тыс. 21 тонна – хлопка. Доход ТЖД от перевозок грузов с начала этого года составил 56,7 млн. сомони ($17,7 млн.), или на 4 млн. сомони больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доход за перевозку пассажиров железная дорога получила в размере 11,6 млн. сомони, что на 3,1 млн. сомони больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В то же время, по словам А. Хукумова, введение пересечения границ только по внутренним паспортам повлияло на пассажиропоток. «Только перевозка пассажиров на внутренних рейсах сообщением Душанбе-Канибадам и Курган-Тюбе – Канибадам уменьшилась на 47 тыс. человек, — сказал он. – В связи с этим ТЖД закупила для Отделов виз и регистраций Хатлоснкой и Согдийской области компьютеры для ускорения выдачи заграничных паспортов».

Глава предприятия отметил, что в связи с уменьшением пассажирских перевозок ТЖД понесла огромные убытки и непокрыты многие расходы. Он выразил надежду, что, возможно, этот вопрос будет решен к началу лета этого года.

В настоящее время из Таджикистана в российские города идут пять железнодорожных пассажирских составов: два раза в неделю из Душанбе в Москву и из Худжанда в Саратов, а также раз в неделю из Куляба в российскую столицу. На сегодняшний день билеты до Москвы распроданы на 100% до 28 мая. Как ожидается, 29 мая откроется еще по одному составу в Москву из Душанбе и Куляба.

Парк железнодорожных составов состоит из 1 тыс. 764 грузовых и 314 пассажирских вагонов, из которых 600 грузовых вагонов подлежат списанию, а пассажирские — ремонту. С начала года ТЖД дорога отремонтировала 25 пассажирских вагонов и 26 грузовых. Общая сумма затрат на поддержание железных дорог за истекший период составила 750 тыс. сомони.

А. Хукумов добавил, что на днях будут проведены переговоры со специалистами китайскими инвесторами по закупке новых вагонов для ТЖД. По его данным, себестоимость одного вагона обходится около $800 тыс.

Предприятие также большое внимание уделяет вниманию подготовке кадров в области железнодорожного хозяйства. В частности, в настоящее время за счет ТЖД 30 человек обучается в высших учебных заведениях Украины и России, а также 26 человек в Таджикском транспортном институте.

«В будущем мы планируем готовить кадры именно в Таджикистане, так как это выгодно с экономической точки зрения», — подчеркнул глава ТЖД.

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Глава МИД Ирана провел в Исламабаде переговоры, но не с делегацией США

Аббас Арагчи отправился в турне, в ходе которого посещает Пакистан, Оман и Россию.

Минюст США разрешил расстреливать приговоренных к смерти

Также возвращено использование смертельных инъекций пентобарбитала, который был исключен во время президентства Байдена.

Забытая катастрофа: как Таджикистан избавился от малярии, убивавшей десятки тысяч 

25 апреля — Всемирный день борьбы против малярии, и сегодня мы вспоминаем, как ее когда-то победили в Таджикистане.

#AP30/Люди. Лидия Исамова: «У нас были энтузиазм, чувство ответственности и дисциплина»

Героиня нашей рубрики сегодня — человек, стоявший в 1996 году у истоков зарождения «Азия-Плюс». 

От гордости республики к забвению: история ВДНХ Таджикской ССР

Когда Таджикистан показывал свои достижения всему миру.

Дольше и дороже. Как Центральная Азия прокладывает путь к морским портам

В регионе осваивают новый логистический маршрут из Пакистана в Центральную Азию в обход Афганистана.

Евросоюз отменил ограничения в отношении ОАО «Коммерцбанк Таджикистана»

Банк подтвердил соответствие своей деятельности международным требованиям.

Рейс Мешхед — Душанбе — Мешхед был отменен

Ожидается, что он все-таки состоится на следующей неделе.