Аэропорт Душанбе не отвечает требованиям, — глава ГУАП

Душанбе. 26 апреля. «Азия-Плюс» — Аэропорт города Душанбе не отвечает всем современным требованиям и нормам. Об этом заявил генеральный директор Госунитарного авиапредприятия (ГУАП) «Точикистон» Хокимшо Тиллоев на пресс-конференции по итогам деятельности предприятия за I квартал этого года. По его словам, в будущем предполагается реконструкция аэропорта и строительство двухэтажного терминала. Он отметил, предприятием рассматривается несколько вариантов […]

Назарали Пирназаров

Душанбе. 26 апреля. «Азия-Плюс» — Аэропорт города Душанбе не отвечает всем современным требованиям и нормам. Об этом заявил генеральный директор Госунитарного авиапредприятия (ГУАП) «Точикистон» Хокимшо Тиллоев на пресс-конференции по итогам деятельности предприятия за I квартал этого года.

По его словам, в будущем предполагается реконструкция аэропорта и строительство двухэтажного терминала. Он отметил, предприятием рассматривается несколько вариантов строительства, в том числе, и с участием коммерческих структур. ГУАП намерено объявить тендер среди предпринимателей на разработку и осуществление проекта.

«Имеющиеся залы ожидания не могут вместить большое количество пассажиров, в связи с чем и принято решение о строительстве современного объекта», — сказал глава ГУАП, напомнив, что в прошлом году была проведена реконструкция взлетно-посадочной полосы, сдан в эксплуатацию новый VIP-зал и другая инфраструктура предприятия.

Х. Тиллоев сообщил, что также планируется реконструкция и ремонт перрона и места стоянки самолетов, на что, по предварительным расчетам, потребуется, около $20 млн.

В структуру ГУАП входят четыре дочерних предприятий – Согдийское авиапредприятие, аэропорты Курган-Тюбе и Куляб, «Авиастрой» и 11 представительств ОАЭ, Иране, Германии, Турции, Казахстане, Кыргызстане, Китае, Индии в трех российских городах, а также аэропорты в районах республики.

На данный момент на балансе ГУАП находится четыре самолета Ту-154М, один – Ту-154Б, который, как ожидается, будет списан к началу следующего года, по три самолета – Ту-134, Ан-24, Ан-28, два самолета – Ан-26 и семь – Як-40, а также четыре вертолета.

В дальнейшем планируется обновить парк самолетов предприятия. Намерения передачи техники со своим экипажем на лизинговой основе поступили от арабских предпринимателей. Кроме того, ГУАП также рассматривает вопрос приобретения двух самолетов западного производства путем лизинга.

«Мы рассматриваем несколько вариантов лизинга, и намерены приобрести самолеты типа Боинг и Айрбас, а при выгодной эксплуатации мы откажемся от какого либо из этих типов самолетов и будем приобретать другой тип самолета», — добавил Х. Тиллоев.

Материал доступен на этих языках:
Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Афиша от «Азия-Плюс»: IMPACT Creative Night, балет «Только сцена» и концерт Шохруха Юнусова

Предлагаем вам еженедельную подборку интересных мероприятий

Зачем Центральной Азии китайские автобусы: репортаж с завода Yutong

Сегодня Yutong – один из главных игроков рынка, который поставил уже в регион тысячи автобусов: с адаптацией под местные условия, сервисом и цифровым мониторингом.

Таджикистан привлёк €10 млн на модернизацию онкоцентра в Душанбе

Республиканский онкологический научный центр оснастят европейским оборудованием

Экспорт таджикской электроэнергии по линии CASA-1000 начнется летом следующего года

Это обещают представители компании – подрядчика афганского участка этой межрегиональной ЛЭП.