Давняя мечта таджиков сбылась: Анзобский тоннель открыт для движения автотранспорта

Душанбе. 26 июля. «Азия-Плюс» — Важное стратегическое значение Анзобского тоннеля для социально-экономического развития страны подчеркнул сегодня на церемонии его открытия на южном портале премьер-министр РТ Акил Акилов. Отметив, что до 1992 года на его строительстве было освоено $3,4 млн. и пройдено всего 350 метров, он напомнил, что с 1993 года по известным причинам работы были […]

Назарали Пирназаров

Душанбе. 26 июля. «Азия-Плюс» — Важное стратегическое значение Анзобского тоннеля для социально-экономического развития страны подчеркнул сегодня на церемонии его открытия на южном портале премьер-министр РТ Акил Акилов. Отметив, что до 1992 года на его строительстве было освоено $3,4 млн. и пройдено всего 350 метров, он напомнил, что с 1993 года по известным причинам работы были заморожены. 

Сегодня же, по его словам, в соответствии с контрактом, заключенным с иранской фирмой «Собир-Интернешнл», основные работы завершены  на высоком уровне. Премьер-министр также сообщил, что в настоящее время в транспортной сфере реализуется 14 проектов на общую сумму $468 млн.

Выступивший на церемонии первый президент страны Каххор Махкамов подчеркнул, что «наконец сбылась давняя мечта таджиков».

Министр транспорта РТ Абдурахим Ашуров отметил в интервью журналистам, что общая стоимость работ на тоннеле составляет $39 млн., в т.ч. $31 млн. выделено Исламской Республикой Иран (ИРИ) ($21 млн. кредитных и $10 млн. грантовых средств). Министр сообщил, что ширина тоннеля, расположенного на высоте 2650 метров над уровнем моря, составляет 7 метров, а высота — 8 метров.

«Пропускная способность объекта – 5 тысяч автомобилей в сутки, — продолжил А.Ашуров, — а движение будет осуществляться по определенному графику». По его словам, на строительных работах по возведению тоннеля всего было занято 500 человек, 70% из которых – граждане Таджикистана.

«В настоящее время  прорабатывается вопрос о платном передвижении через тоннель, но для этого необходимо внести соответствующие поправки в действующие законы», — отметил министр. «Дальше будут продолжаться отделочные работы и полностью тоннель будет сдан в эксплуатацию в апреле 2007 года», — сообщил он.

Коснувшись вопроса о строительстве тоннеля под перевалом Чормагзак, глава Минтранса сообщил, что накануне президентами РТ и ИРИ достигнута предварительная договоренность, и в первую очередь необходимо подготовить всестороннее обоснование проекта. «Работы запланировано начать в 2007 году и завершить в течение 2,5 – 3 лет», — заключил А.Ашуров.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Новый тренер сборной Таджикистана: кто такой Игор Ангеловски и чего от него ждать

Назначение македонского специалиста - один из самых интересных и амбициозных шагов Федерации футбола за последние годы.

Один из строителей индустриального Таджикистана: к 110-летию Турсунбоя Ульджабаева

К его 110-летнему юбилею мы вспоминаем его путь и мечты, которые воплотились в бетоне плотин и огнях больших городов.

Национальная референс-лаборатория Таджикистана признана Центром сотрудничества ВОЗ

ВОЗ присвоила ей статус Центра сотрудничества по управлению качеством лабораторий

Без лишней романтики. Как живут таджикские чабаны 21 века?

К 30-летию "Азия-Плюс" мы возвращаем в ленту архивные репортажи, которые интересно прочитать и сегодня.

Двух малолетних граждан Таджикистана, оставшихся без опеки в России, вернули на Родину

Причины, по которым таджикские дети остались без попечителей в РФ, не сообщаются.

ЕФСР: Таджикистан привлек рекордные $4,9 миллиарда на проекты развития

Средства пошли на развитие инфраструктуры, реализацию реформ и поддержку устойчивого экономического роста.

В Таджикистане заработал первый легальный криптообменник

Обменник работает по лицензии IT-парка Таджикистана