Душанбе. 2 октября. «Азия-Плюс» — Основная проходка в тоннеле «Шахристан» начнётся в середине октября. Об этом сообщил «АП» директор центра реализации проекта строительства дороги «Душанбе-Чанак» Кодир Саидов.
Между тем, по его словам, в эти дни, на протяжении всей строящейся дороги, в частности, в Варзобском ущелье, и проводятся буровзрывные работы по расширению дороги.
По его словам, работы по бурению тоннеля начнутся одновременно с южного и северного порталов объекта. «Вся необходимая техника и оборудование уже завезены, а дополнительная будет завозиться по ходу строительства, – отметил источник. — Сегодня в работах задействовано 441 единица строительной техники и более 600 китайских и таджикских рабочих».
Источник добавил, что подготовительные работы, учитывая зимний период года, продлятся до апреля следующего года, а затем начнётся асфальтирование автодороги. «На реализацию подготовительных работ, с июля и до сегодняшнего дня уже освоено более 12 млн. сомони» — отметил источник.
По данным центра, реконструкция дороги должна завершится к августу 2008 года, а строительство тоннеля «Шахристан» — к августу 2009 года. Напомним, согласно договорённостям Китай реабилитирует автодорогу Душанбе-Айни-Шахристан-Истаравшан-Худжанд-Бустон-Чанак до границы с Узбекистаном. Стоимость проекта $295,9 млн. (в том числе кредит на сумму $281,2 млн.). Данный проект предусматривает полную реконструкцию автодороги с учетом строительства новых участков дороги с заходом в населенные пункты, новых мостов и тоннеля «Шахристан», протяженность которого составит примерно 5 километров. Протяженность автотрассы в данный момент составляет 411 км. По подсчётам специалистов, после окончания всех работ, протяжённость дороги укоротится на 44 км и составит 366 км за счёт тоннелей «Шахристан» и «Анзоб».
Подрядчиком проекта выступает китайская государственная строительная компания «China Road».
