На тоннеле «Истиклол» забетонированы все самые опасные участки, где существовала опасность камнепада

Душанбе. 8 февраля. «Азия-Плюс» — На тоннеле «Истиклол» под Анзобским перевалом, соединяющим юг и север Таджикистана, забетонированы все опасные участки и движение по нему, согласно графику, стало совершенно безопасным, заявил «АП» главный инженер Дирекции строящихся предприятий министерства транспорта и коммуникаций Таджикистана Хабиб Давлатов. По его словам, забетонированы те участки, где существовала опасность камнепада. «В целом […]

Мухайё Орипова

Душанбе. 8 февраля. «Азия-Плюс» — На тоннеле «Истиклол» под Анзобским перевалом, соединяющим юг и север Таджикистана, забетонированы все опасные участки и движение по нему, согласно графику, стало совершенно безопасным, заявил «АП» главный инженер Дирекции строящихся предприятий министерства транспорта и коммуникаций Таджикистана Хабиб Давлатов.

По его словам, забетонированы те участки, где существовала опасность камнепада. «В целом для завершения бетонирования сводов тоннеля общей протяженностью около пяти тысяч километров сегодня осталось 3 тыс. 890 метров: 1 тыс. 940 метров со стороны северного портала и 1 тыс. 850 метров – со стороны южного», — сообщил он.

«Мы справимся с этим объемом работ, а также с монтажными работами по освещению тоннеля и вентиляции в положенные сроки, и, думаю, завершим строительство объекта к сроку – апрелю текущего года», — сообщил он.

Напомним, что строительство тоннеля «Истиклол» осуществляет иранская компания «Собир Интернэшнл». В настоящее время на возведении объекта работают 500 иранских и таджикских строителей, задействовано около 70 единиц  различной техники и оборудования.

Проект строительства тоннеля Анзоб был разработан еще в годы бывшего Союза. Строительство тоннеля началось в 1989 году, однако, в 1993 году из-за нестабильной ситуации в стране, оно было приостановлено. Горнопроходческие работы возобновились в 1999 году.

В 2003 году Иран выделил на строительство тоннеля $10 млн. безвозмездной помощи, а также $21млн. 500 тыс. долгосрочного кредита. Доля Таджикистана в проекте составляет $7,6 млн.

Высокогорный перевал Анзоб расположен в 90 км севернее Душанбе на трассе, соединяющий центральную и северную часть страны. С ноября по май дорога через перевал Анзоб закрыта и ввод в действие тоннеля «Истиклол» позволит обеспечить круглогодичное транспортное сообщение между северной и центральной частью страны.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Страны Центральной Азии будут сообща повышать сейсмоустойчивость региона

Главы спасательных ведомств договорились усилить обмен данными и создавать механизмы раннего предупреждения.

Только треть плана выполнена: в парламенте Таджикистана раскритиковали реализацию языковой программы

Таджикские депутаты высказали недовольство неграмотным использованием государственного языка в рекламе.

Глэмпинг по-таджикски: роскошный отдых приходит в горы

Рынок глэмпинга в Центральной Азии набирает обороты

Месяц назад в Фархоре молодые люди истязали щенка. Мучители все еще не наказаны

Даже видео – фактическое признание жестокого обращения, которое, скорее всего, завершилось убийством – не стало поводом для милиции заняться этим делом.

Вода как нефть. В Центральной Азии усиливается дискуссия о платном водопользовании

Центральная Азия может пересмотреть свои прежние договорённости.

Президент США отверг мирные предложения Ирана и заявил о продолжении блокады

Иран предлагал США завершить войну, открыв Ормузский пролив и порты в нем, а переговоры по ядерному оружию провести потом.