Xian Aircraft Industry Company Ltd. презентует свой МА-60 таджикским авиаторам

Душанбе. 16 февраля. «Азия-Плюс» — Специалисты Китайской Государственной авиастроительной компании Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. презентуют свой самолёт МА-60 таджикским авиаторам. Как стало известно «АП» в Госунитарной авиакомпании «TajikAir», представители китайской стороны прибудут в Душанбе на следующей неделе специально для презентации своего самолёта МА-60. Напомним, самолёт именно этой модели был предложен таджикской стороне для […]

Зарина Эргашева

Душанбе. 16 февраля. «Азия-Плюс» — Специалисты Китайской Государственной авиастроительной компании Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. презентуют свой самолёт МА-60 таджикским авиаторам.

Как стало известно «АП» в Госунитарной авиакомпании «TajikAir», представители китайской стороны прибудут в Душанбе на следующей неделе специально для презентации своего самолёта МА-60.

Напомним, самолёт именно этой модели был предложен таджикской стороне для лизинга в ходе официального визита президента страны Э. Рахмонова в Китай в начале января этого года. «Сегодня данное предложение рассматривается специалистами госавиакомпании, которые проводят все необходимые анализы по рентабельности МА-60  на воздушных линиях «TajikAir», — отметил источник в ГУАП. — Кроме того, авиакомпания должна просчитать свои возможности по оплате лизинга».

По словам специалистов,  МА-60 в чем-то является аналогом АН-24, и его можно использовать на внутренних авиалиниях и в недальних рейсах. «В случае принятия предложения китайской стороны, эти лайнеры могут заменить нынешние Ан-24 и будут использоваться на рейсах по направлению Душанбе-Худжанд, Душанбе-Хорог, Душанбе-Кабул и, возможно, Душанбе-Бишкек», — отметил источник.

 «Безусловно, основное достоинство иностранных лайнеров — их экономичность в потреблении топлива, а авиакомпании необходимы сейчас именно такие самолеты», – подчеркнули в «TajikAir». 

Сегодня, по данным «TajikAir», на балансе авиапредприятия находится четыре самолета Ту-154М, один Ту-154Б, по три самолета – Ту-134, Ан-24, Ан-28, два самолета – Ан-26 и семь – Як-40, а также четыре вертолета Ми-8.

21 февраля 2007 года будет списан Ту-154Б, который отработал 15 лет и исчерпал свой межремонтный ресурс.



Справка:


MA-60 — ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный китайской компанией Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. Самолет является развитием самолета АНТК Антонова Ан-24. Разработка самолета MA-60 началась в середине 1986 года. Самолет может перевозить до 64 пассажиров на расстояние 1300 километров.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Между ностальгией и гуманизмом: Душанбинскому зоопарку — 65 лет

Подготовили новую фотоленту об обитателях столичного зверинца.

«Я никогда не жалела террористов «Крокуса»: певица Манижа развеяла мифы о своей деятельности

Фейки о певице в последнее время распространяют некоторые российские СМИ.

В Турции подорожает ВНЖ: с 1 мая сборы вырастут в несколько раз

Под новые ставки попадают почти все категории ВНЖ.

Страны Центральной Азии будут сообща повышать сейсмоустойчивость региона

Главы спасательных ведомств договорились усилить обмен данными и создавать механизмы раннего предупреждения.

Только треть плана выполнена: в парламенте Таджикистана раскритиковали реализацию языковой программы

Таджикские депутаты высказали недовольство неграмотным использованием государственного языка в рекламе.

Глэмпинг по-таджикски: роскошный отдых приходит в горы

Рынок глэмпинга в Центральной Азии набирает обороты

Месяц назад в Фархоре молодые люди истязали щенка. Мучители все еще не наказаны

Даже видео – фактическое признание жестокого обращения, которое, скорее всего, завершилось убийством – не стало поводом для милиции заняться этим делом.

Вода как нефть. В Центральной Азии усиливается дискуссия о платном водопользовании

Центральная Азия может пересмотреть свои прежние договорённости.