Китайские авиастроители презентовали МА-60. «TajikAir» решает: подходит или нет?

Душанбе. 27 февраля. «Азия-Плюс»  — Специалисты Китайской Государственной авиастроительной компании Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. презентовали свой самолёт МА-60 руководству ГУАП «TajikAir». Как сообщили «АП» в госавиакомпании, презентация состоялась накануне по прибытию представителей китайской компании. «В ходе презентации были представлены все параметры самолёта, как с финансовой, так и с технической стороны», — отметил источник. […]

Зарина Эргашева

Душанбе. 27 февраля. «Азия-Плюс»  — Специалисты Китайской Государственной авиастроительной компании Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. презентовали свой самолёт МА-60 руководству ГУАП «TajikAir».

Как сообщили «АП» в госавиакомпании, презентация состоялась накануне по прибытию представителей китайской компании. «В ходе презентации были представлены все параметры самолёта, как с финансовой, так и с технической стороны», — отметил источник.

«Прежде чем принятьь какое-либо решение, руководство «TajikAir» должно рассмотреть этот вариант самолёта с точки зрения экономической эффективности и пригодности его к маршрутам, выполняемым авиакомпанией, – продолжили в ГУАП. — Кроме того, авиакомпания должна просчитать свои возможности по оплате лизинга самолёта». Источник отметил, что в настоящее время таджикские авиаторы приступили к технико-экономическому расчёту самолёта МА-60.

Напомним, самолёт именно этой модели был предложен таджикской стороне в качестве лизинга в ходе официального визита президента страны Э. Рахмонова в Китай, состоявшегося в начале января этого года. По словам специалистов, МА-60 в чем-то является аналогом АН-24, и его можно использовать на внутренних авиалиниях и в недальних рейсах.

Таджикские авиаторы отмечают, что основное достоинство самолётов иностранных лайнеров — их экономичность в потреблении топлива, а авиакомпании необходимы сейчас именно такие. «В случае принятия предложения китайской стороны, эти лайнеры могут заменить нынешние Ан-24 и будут использоваться на рейсах по направлению Душанбе-Худжанд, Душанбе-Хорог, Душанбе-Кабул и возможно Душанбе-Бишкек», — заключили в авиакомпании.



Справка:


MA-60 — ближнемагистральный пассажирский, разработанный китайской компанией Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd., самолет, который является развитием самолета Ан-24. Разработка самолета MA-60 началась в середине 1986 года. Самолет может перевозить до 64 пассажиров на расстояние 1300 километров.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Tenisi
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

С праздником Иди Курбон!

Дорогие таджикистанцы, поздравляем вас со священным праздником Иди Курбон!

Народы Центральной Азии необычной красоты

В нашем регионе сосуществуют десятки этнических групп, сохранивших свою внешнюю уникальность.

Засуха в Центральной Азии становится хронической угрозой — эксперт

В регионе температура повышается быстрее среднемировых показателей.

Эмомали Рахмон поздравил таджикистанцев с Иди Курбон и призвал к бережливости

Президент напомнил, что Иди Курбон — это не свадьба, а религиозный обряд, который должен проходить без показной роскоши.

Для «Эсхата» 2025 год — этап укрепления устойчивости, цифровой зрелости и трансформации бизнес-процессов

«Банк Эсхата» продолжает инвестировать в технологии, развитие управленческих подходов и создание современной финансовой экосистемы

Кто такой Нисор Мухаммад и что он сделал для таджикского народа?

Он был министром просвещения Советского Таджикистана и стоял у истоков его создания.

«Газпром нефть — Таджикистан» запустил программу «Welcome скидка» для юридических лиц

До конца текущего года новые клиенты - юридические лица и индивидуальные предприниматели - могут воспользоваться спецусловиями

В Душанбе оштрафовали 28 продавцов за необоснованное завышение цен

В канун Иди Курбон в торговых точках столицы проводятся проверки.