Как сообщает Kyrgyz Weekly, Европейская комиссия 11 сентября 2007 года в пятый раз обновила свой «черный список» авиакомпаний, самолетам которых запрещено входить в воздушное пространство Европейского сообщества.
В нем значатся все авиакомпании, зарегистрированные в Кыргызстане — Air Central Asia; Air Manas; Asia Alpha Airways; Avia Traffic Company; Bistair-Fez Bishkek; Botir Avia; Click Airways; Dames; Eastok Avia; Esen Air; Galaxy Air; Golden Rule Airlines; Intal Avia; Itek Air; Kyrgyz Trans Avia; Kyrgyzstan; Kyrgyzstan Airlines; Max Avia; Ohs Avia; S Group Aviation; Sky Gate International Aviation; Sky Way Air; Tenir Airlines; Trast Aero; и World Wing Aviation.
Когда ЕС впервые составил такой список неблагонадежных компаний в марте 2006 года, в него попали две компании из Кыргызстана — Phoenix Aviation и Reem Air. Их тут же ликвидировали, но во втором списке, опубликованном в октябре 2006 года, появились два других кыргызских авиаперевозчика — Sky Gate и Star Jet. Министр транспорта и коммуникаций КР Нурлан Сулайманов сообщил в июне 2007 года, что при третьем обновлении «черного списка» в июне полеты над Европой были запрещены самолетам 27 кыргызских авиакомпаний, отмечает Kyrgyz Weekly.
За прошедшие три месяца Европейская комиссия обновила «черный список» еще дважды, и в нем теперь значатся все 25 кыргызских компаний.
При этом самая известная авиакомпания страны – «Кыргызстан аба жолдору» (Kyrgyzstan Airlines) — 11 сентября, как раз в день, когда Европейская комиссия обнародовала свой очередной список, объявлена банкротом: Бишкекский межрайонный суд удовлетворил иск международного аэропорта «Манас» против компании и признал ее недееспособной. Основанием для решения послужило то, что долги компании перед кредиторами превысили 400 миллионов сомов — около $11 миллионов.
