TajikAir заявил о скором приобретении пассажирского Boeing-757

Душанбе. 22 октября. «Азия-Плюс» — До конца этого года ГУАП TajikAir планирует приобрести пассажирский самолет Boeing-757. Об этом журналистам сегодня в ходе пресс-конференции сообщил гендиректор авиапредприятия Хокимшо Тиллоев. По его словам, на данный момент лизинговая компания «EASTOK AVIA FZE» ведет поиск воздушного судна по заявке таджикской стороны. «Боинг-757, который мы возьмём в эксплуатацию в ближайшее […]

Виктория Наумова

Душанбе. 22 октября. «Азия-Плюс» — До конца этого года ГУАП TajikAir планирует приобрести пассажирский самолет Boeing-757. Об этом журналистам сегодня в ходе пресс-конференции сообщил гендиректор авиапредприятия Хокимшо Тиллоев.

По его словам, на данный момент лизинговая компания «EASTOK AVIA FZE» ведет поиск воздушного судна по заявке таджикской стороны. «Боинг-757, который мы возьмём в эксплуатацию в ближайшее время, более вместительный и идеально подходит для полетов в Москву», — отметил Тиллоев, обратив внимание на тот факт, что предложений о приобретении самолетов поступает достаточно много, но перед авиаторами стоит проблема подготовки кадров для выполнения рейсов на западных лайнерах.

            Глава TajikAir сообщил журналистам, что на данный момент авиапарк предприятия пополнился двумя Boeing 737-200, которые также были взяты в лизинг в рамках реализации проекта модернизации авиапарка TajikAir. «Лайнеры за три месяца эксплуатации совершили 144 рейса по направлениям в Худжанд, Бишкек, Алматы, Тегеран и Шарджу, — продолжил Тиллоев. – Один из Боингов был взят в мокрый лизинг с гарантийным налетом в 150 часов, другой также был приобретён в лизинг, но уже по фактическому налету, то есть в данном случае TajikAir не оплачивает гарантийный налет, а платит за каждый фактический час лёта».

            В то же время Тиллоев отметил, что на данный момент все еще не получена аккредитация российской стороны на совершение рейсов самолетами типа Боинг авиакомпании TajikAir в РФ. «Нам необходимо как можно быстрее решить эту проблему, так как большое количество перевозок осуществляется в Россию. Мы не имеем право без аккредитации выполнять полёты на Боингах в Самару, Екатеринбург, Новосибирск», — сообщил он, подчеркнув, что российская сторона по непонятным причинам оттягивает процесс получения аккредитации. 

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

Как Ленинградский театр комедии в годы ВОВ работал в Душанбе

Правительство Таджикской ССР с благодарностью отметило большой вклад театра в культурную жизнь республики.

Ребёнка бьют в детском саду. Что делать?

Психологическое давление — оскорбления, унижение, запугивание, крики, игнорирование ребёнка — недопустимы и наказывается в соответствии с Административным кодексом.

Эмомали Рахмон посетит Китай с государственным визитом

По итогам переговоров ожидается подписание нового пакета двусторонних документов.

МВД России представило пилотный проект по оргнабору мигрантов на 2027-2030 годы

По новой системе планируется завезти в страну более 1,7 млн трудовых мигрантов.

Как ветераны Великой Отечественной войны встречали 9 мая в Душанбе в разные годы

Собрали для вас уникальную галерею фотографий наших ветеранов, как они встречали и отмечали 9 мая в разные годы.

Солдатская слава: таджикистанцы, ставшие полными кавалерами ордена Славы 

Чтобы стать кавалером ордена Славы всех трех степеней, надо было совершить не менее трех подвигов.

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».