В Институте органического катализа и электрохимии Министерства образования и науки РК изобрели универсальный катализатор, который способен обычный бензиновый конденсат с октановым числом 45 превратить в товарный бензин 82-84. Об этом сегодня в интервью корреспонденту агентства рассказал директор института Кусман Досумов. «Мы взяли газоконденсат, из которого без катализатора получается бензин, октановое число которого равно 45. Вы знаете, для автомобиля сейчас надо не ниже 80. И когда мы этот неконденсированный бензин перегнали через катализатор, там получился бензин с октановым числом 84-88», — отметил К. Досумов.
Однако директор института отметил: «Мы разрабатываем катализатор в стенах института, лабораторным методом, потом необходимы испытания в пилотно-промышленном масштабе. Переход от лаборатории к промышленности — это очень сложный процесс. Конструкторские разработки установок и укрупненные пилотные испытания на заводах нам сейчас практически недоступны. Потому что большая часть предприятий приватизирована или передана под управление иностранным компаниям».
Как сообщил К. Досумов, испытания катализатора, которые состоялись благодаря содействию корпорации «КазМунайГаз», прошли на жанаозенском газоперерабатывающем заводе. «Результаты нас впечатлили, — заявил директор Института органического катализа и электрохимии. — Мы взяли простой бытовой газ — пропан, из него мы смогли получить ароматический углеводород».
После проверки катализатора идут переговоры о производстве больших установок и подготавливается необходимая документации между руководством газоперерабатывающего завода и института, заметил К. Досумов. Кроме того, по словам К. Досумова, «Национальный инновационный фонд поддерживает такие работы с финансовой стороны». В 2002 году ученые института уже разрабатывали подобные установки для КНР.
Китайская сторона была заинтересована инновациями казахстанских ученных, так как, по словам К. Досумова, «их бензин значительно отличается от нашего большим количеством олефинов, число их удалось снизить с 80 до 22 с помощью катализатора. Эти установки в Китае успешно применяются».
