Руководство иранской компании Собир Интернейшнл отрицает якобы существующие факты дискриминации строителей по национальным признакам

Душанбе. 21 апреля. «Азия-Плюс» — Руководство иранской компании «Собир Интернейшнл», занимающаяся в настоящее время в Таджикистане строительством автодороги «Шагон-Зигар», полностью отрицает якобы существующие факты дискриминации строителей по национальным признакам. Как сообщил «АП» менеджер второй фазы проекта «Строительства автодороги Шагон-Зигар» со стороны подрядчика Огои Довари, действительно, в числе строителей этой компании наряду с иранцами работают также таджики […]

Пайрав Чоршанбиев

Душанбе. 21 апреля. «Азия-Плюс» — Руководство иранской компании «Собир Интернейшнл», занимающаяся в настоящее время в Таджикистане строительством автодороги «Шагон-Зигар», полностью отрицает якобы существующие факты дискриминации строителей по национальным признакам.

Как сообщил «АП» менеджер второй фазы проекта «Строительства автодороги Шагон-Зигар» со стороны подрядчика Огои Довари, действительно, в числе строителей этой компании наряду с иранцами работают также таджики и афганцы. «Однако руководство относится ко всем одинаково хорошо, и опубликованная на страницах таджикоязычной газеты «Фараж» информация о том, что  отношение к иранцам особое, не имеют под собой никакой почвы», — заявил он.

«Мы встретились с главным редактором этой газеты, который после выяснения отношений попросил извинения за опубликование недостоверной информации, — отметил он. — Нами было предложено посетить журналистами строящийся объект для того, чтобы воочию убедится в нашей правоте, которое было принято с большим удовольствием».

Что касается выплаты сравнительно меньшей заработной платы таджикским рабочим, о которой пишет газета, добавил он, то это в порядке вещей. «Таджикские рабочие по сравнению с иранцами работают у себя дома, и, естественно, получают меньше, — сказал он. – Это общемировая практика, что чем дальше от дома ты работаешь, тем больше тебе должны платить, и наоборот. У нас в Иране тоже работают многие иностранные компании, которые платят своим гражданам намного больше, чем иранцам, которые работают в этих компаниях».

По его словам, ежемесячная заработная плата строителей автодороги «Шагон-Зигар» в зависимости от вида выполняемой работы составляет от 1,4 до 2,4 тыс. сомони.



Справка:


Иранская компания Собир Интернейшнл работает в Таджикистане с 2003 года, когда одержала победу на тендере по строительству тоннеля «Истиклол». В августе прошлого года компания также выиграла тендер на вторую и третьею фазы строительства автодороги «Шагон-Зигар», возведением которого наряду со строительством тоннеля «Истиклол» и занимается в настоящее время.  

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

От гордости республики к забвению: история ВДНХ Таджикской ССР

Когда Таджикистан показывал свои достижения всему миру.

Дольше и дороже. Как Центральная Азия прокладывает путь к морским портам

В регионе осваивают новый логистический маршрут из Пакистана в Центральную Азию в обход Афганистана.

Евросоюз отменил ограничения в отношении ОАО «Коммерцбанк Таджикистана»

Банк подтвердил соответствие своей деятельности международным требованиям.

Рейс Мешхед — Душанбе — Мешхед был отменен

Ожидается, что он все-таки состоится на следующей неделе.

Затерянный мир в горах Таджикистана. Путешествие в Сари-Хосор

К 30-летию "Азия-Плюс" мы возвращаемся к архивным материалам, которые и сегодня читаются как актуальные свидетельства времени.