Душанбе. 9 июля. «Азия-Плюс» — Около 44% прописного парка грузовых вагонов ГУП «Таджикские железные дороги» отработали свой нормативный срок, сообщил журналистам заместитель главы ТЖД Владимир Собкалов 8 июня.
По его словам, сегодня из 1910 грузовых вагонов вагонного и локомотивного парка более 830 устарели. Он добавил, что срок работы вагона в зависимости от рода колеблется от 14 (химические цистерны) до 30 лет.
«В связи с этим в этом году нам пришлось приобрести в Российской Федерации 149 новых грузовых вагонов, из которых 50 являются крытыми вагонами и 99 — полувагонами, — отметил В. Собкалов. – Это означает, что мы обновили 9% парка грузовых вагонов, что является большим успехом для предприятия. Все эти вагоны сертифицированы, отвечают требованиям международного стандарта и допущены в эксплуатацию во всех странах СНГ и Балтии».
В. Собкалов уточнил, что в крытых вагонах таджикские железнодорожники перевозят хлопок, сельхозпродукцию и другие народнохозяйственные грузы, а в полувагонах — в основном алюминий, кварцевый песок.
Он подчеркнул, что такого объема техники за один год после распада Советского Союза таджикскими железнодорожниками никогда не приобреталось.
Кроме того, отметил В. Собкалов, ТЖД уже заключило с российскими заводами, производящими железнодорожную технику, соглашения о закупке еще 60 грузовых вагонов, которые должны поступить в республику до конца этого года.
В. Собкалов также отметил, что за первое полугодие 2009 также осуществлен ремонт 12 пассажирских вагонов.
