Душанбе. 31 марта. «Азия-Плюс» — На 10 километре, за постом Чорбог Варзобского района, сегодня в первой половине дня состоялось официальное открытие толлингового механизма управления дорожной инфраструктуры автодороги Душанбе-Чанак.
В торжественном мероприятии приняли участие министр транспорта и коммуникаций Таджикистана Олимджон Бобоев, представитель Головного офиса компании «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» (Innovative Road Solution LTD) Максувелл Кук, представитель Государственной турецкой компании управления автодорогами Рамазан Юксель, представители ряда министерств и общественности.
Как отметил Олимджон Бобоев в своем выступлении, вопросы развития платных дорог являются актуальными для всех развивающихся стран. Особенно, для Таджикистана, где ежегодно выделяются огромные инвестиции, в том числе льготные кредиты на строительство и реабилитацию автодорог.
Внедрение системы толлингового обслуживания автодороги Душанбе-Чанак, по мнению О. Бобоева, «связано с бурно развивающимся темпом развития многосторонних отношений РТ с другими странами и желанием осуществления должного содержания автодороги, на которую потрачены огромные средства, и которые должны соответствовать международным стандартам и требованиям».
О.Бобоев обратил внимание на то, что «все нововведения всегда вызывали бурный резонанс, однако их эффективность спустя некоторые годы оправдывала все старания инициаторов новых идей».
Между тем, житель Варзоба Абдуразок Сайидов, присутствовавший на церемонии открытия толлинговой плазы, заявил журналистам, что высоко оценивая инициативу правительства о реконструкции этой трассы, местные жители выражают недовольство введением платной системы, от которой, в первую очередь, пострадает население страны и, особенно, жители Варзобского района.
Более того, он считает, что никого из местных жителей никто не поставил в известность о введении платы за проезд именно с 1 апреля.
По словам М. Кука, в первый месяц деятельности толлингового механизма на территории Варзоба плата с владельцев автомашин будет взиматься на 10 дирамов меньше установленного тарифа (30 дирам за 1 км).
Между тем, плата за проезд по автотрассе будет изыматься за каждый пройденный километр дороги. Проезд одного километра трассы легковыми автомашинами, грузовыми (грузоподъемностью до 2 тонн), пассажирскими автобусами (вместимостью не более 19 мест) будет стоить 30 дирамов.
Для проезда грузовиков среднего типа (грузоподъемностью от 2 до 7 тонн), пассажирских автобусов (от 20 до 39 мест) стоимость составит 60 дирамов за каждый километр, а крупногабаритных автомашин (от 7 до 14 тонн), пассажирских автобусов (более 40 мест) – 1 сомони 50 дирамов, а для автомашин специальной модели или грузовиков, грузоподъемностью 14 тонн и более – 1 сомони 88 дирамов.
В «Innovative Road Solution LTD» отметили, что тарифы были установлены министерством экономики и развития Таджикистан.
