Душанбе. 15 апреля. «Азия-Плюс» — Таджикская железная дорога (ТЖД) опровергает информацию о том, что Таджикистан отказывается принимать 555 железнодорожных вагонов, пропущенных Узбекистаном. Об этом «АП» сообщил руководитель службы грузоперевозок ТЖД Гулсара Махмудова.
По ее словам, все грузовые вагоны, которые пропускает Узбекистан, беспрепятственно пропускаются и распределяются на территории Таджикистана.
Ранее руководство Госакционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» распространило заявление, что Узбекистан не задерживает под разными предлогами на своей территории грузовые вагоны, направляющиеся в Таджикистан. Более того, по их словам, таджикская сторона по каким-то непонятным причинам сама отказывается принимать свои грузы.
Как отметили узбекские железнодорожники, в целях недопущения скопления составов на территории Узбекистана и нанесения ущерба ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» было направлено несколько писем главе ГУП «Рохи Охони Точикистон» Амонуллои Хукуматулло.
В письмах сообщается, что в результате выпавших в этом году обильных осадков селевые потоки нанесли серьезные разрушения железнодорожному полотну на участке железной дороги «Галаба – Амузанг».
Кроме того, в целях обеспечения сохранности перевозок и предупреждения случаев нарушения сроков доставки грузов, узбекская сторона просит своих таджикских коллег срочно принять меры к принятию 555 вагонов с продовольственными, строительными, народно-хозяйственными и нефтеналивными грузами, следующих назначением на станции Курган-Тюбинского участка таджикской железной дороги через межгосударственный стыковой пункт (МГСП) «Кудукли» на Душанбинский участок железной дороги.
При этом, узбекская железнодорожная компания берет на себя покрытие всех расходов, связанных с перемещением грузов по территории Узбекистана в Таджикистан.
Стоит напомнить, что на сегодняшний день количество задержанных на территории Узбекистана вагонов с таджикскими грузами превышает 2 тыс.
Как утверждает в ТЖД, без каких-либо причин задерживаются 700 вагонов с дизтопливом и бензином, более 50 вагонов с реактивным топливом, свыше 100 вагонов с мукой и пшеницей, а также вагоны с другими жизненно важными для республики грузами.
Особое возмущение в ТЖД вызывает то, что 16 марта текущего года было полностью приостановлено продвижение грузовых вагонов с территории Узбекистана по направлению в Хатлонскую область Таджикистана.
