Душанбе. 30 апреля. «Азия-Плюс» — С 1 мая этого года тарифы за проезд по платной автодороге Душанбе-Чанак жителям Варзобского района будут снижены, заявил заместитель директора Антимонопольной службы при правительстве Таджикистана Ходжаев Акбар сегодня на пресс-конференции в Душанбе.
По его словам, начиная с завтрашнего дня проезд одного километра трассы для жителей Варзоба – обладателей легковых автомашин обойдется в 10 дирамов, в то время как ранее эта стоимость составляла 30 дирамов. Для других же категорий автомашин тарифы остаются прежними.
Он подчеркнул, что данная сумма будет взыматься только один раз в сутки, независимо от того, сколько раз автомашина будет проходить по платному участку данной автотрассы.
А. Ходжаев сообщил, что на данный момент только 50-километровый участок автодороги Душанбе-Чанак является платным.
«Администрация Варзобского района предоставила компании «Инновейтив Роуд Солюшнз Лтд.», которой передано управление этой дорожной инфраструктурой, список легковых автомашин и пассажирского транспорта этого района, и плата будет взиматься на основе этого списка, где фигурируют примерно 1400 единиц легковых автомашин», — сообщил он.
А. Ходжаев сообщил, что с 19 мая этого года планируется ввести плату за использование 200- километрового участка трассы Душанбе-Чанак в Согдийской области, которым также будет управлять вышеназванная компания по аналогичным принципам.
Финансовый директор филиала «Инновейтив Роуд Солюшнз Лтд.» в Таджикистане Зоиршо Касымов отказался предоставить журналистам какую-либо информацию по поводу происхождения данной компании, ее даты и места регистрации, а также учредителей головного офиса компании.
Заместитель директора филиала этой компании в РТ Рустам Абдуллоев сказал журналистам, что компания имеет опыт работы в автодорожной отрасли в десятках стран мира, однако не смог внятно назвать хотя бы одну из них.
По словам Абдулловева, правительство Таджикистана заключило концессионный договор с «Инновейтив Роуд Солюшнз Лтд.» потому, что у него не было выбора. «Автодорога Душанбе-Чанак относится к 3-4 категории, и это очень опасная трасса, — сказал он. — Поэтому никто не хотел здесь работать».
Он отметил, что компания планирует в ближайшее время вложить в эту автодорогу $2 млн., а еще $25 млн. – до конца 2011 года. В частности, на эти средства будет закуплено соответствующее оборудование для обслуживания трассы.
Напомним, что плата за использование автодороги Душанбе-Чанак была введена с 1 апреля этого года. Плата за проезд по автотрассе изымается за каждый пройденный километр дороги.
Проезд одного километра трассы легковыми автомашинами, грузовыми (грузоподъемностью до 2 тонн), пассажирскими автобусами (вместимостью не более 19 мест) стоит 30 дирамов.
После введения данного механизма, многие жители Варзобского района выразили недовольство по этому поводу, так как эта дорога, в частности, проходит через территорию этого района. Так, 20 апреля этого года 10 тыс. жителей ряда населенных пунктов Варзоба направили открытое письмо в адрес президента Таджикистана, в котором просят снизить тарифы на проезд по этой трассе, а также передать процесс сбора платы за использование дороги государственным структурам, а не частным компаниям.
