Душанбе. 18 мая. «Азия-Плюс» — Доводы Узбекистана о подверженности железнодорожного участка Термез-Амузанг частым селевым потокам и ведение в связи с этим там ремонтных работ, которые, якобы, создают сложности по транзиту грузов в Курган-Тюбинском направлении Таджикистана, не соответствуют действительности, убежден заместитель начальника службы перевозки «Таджикской железной дороги» Андрей Тропин.
«Во-первых, данный участок имеет засушливый климат, и дожди там выпадают крайне редко и в малых объемах, — сказал он. — Кроме того, даже если где-то смыло дорогу, то на ремонтные работы уйдет несколько суток, а не целые четыре месяца».
Более того, Тропин недоумевает, почему, если дорога на участке Термез-Амузанг разрушена селевыми потоками, там беспрепятственно придвигаются пассажирские составы.
Напомним, 17 мая информагентство «Жахон» при министерстве иностранных дел Узбекистана опубликовало материал, в котором существующие сложности по транзиту грузов в Курган-Тюбинском направлении связываются с ведением ремонтных работ и реконструкции железнодорожного участка Термез-Амузанг, который подвержен частым обильным селевыми потокам.
По данным ТЖД, на данный момент около 1 тыс. 150 вагонов с грузами, предназначенными для Таджикистана, задерживаются на территории этого участка узбекской железной дороги.
В частности, задерживаются 629 вагонов с горюче-смазочными материалами, 102 – с цементом, 93 — с мукой, 83 – со сжиженным газом, 37 — с битумом, а также 129 вагонов, содержащие прочие народно-хозяйственные грузы.
Между тем, как отметили в ТЖД, начиная с 8 мая этого года, в Курган-Тюбинском направлении передано Таджикистану 254 вагона, содержащих 14 тыс. 770 тонн грузов, в том числе ГСМ и муку. До этого почти четыре месяца по этому направлению не осуществлялось передача грузовых вагонов, в то время как пассажирские вагоны курсировали беспрепятственно.
