Представители политпартий в Согдийской области просят президента отменить плату на трассе Душанбе-Чанак

Худжанд. 18 июня. «Азия-Плюс» — Представители политических партий, действующих на севере Таджикистана, обратились с открытым письмом к президенту РТ Эмомали Рахмону и спикеру парламента Шукурджону Зухурову с просьбой отменить плату за проезд по автотрассе Душанбе-Чанак. В письме, оказавшемся в редакции, представители пяти политических партий Согдийской области отмечают, что «введение платы на использование дороги негативно повлияет […]

Мавлюда Рафиева/Мавджуда Хасанова

Худжанд. 18 июня. «Азия-Плюс» — Представители политических партий, действующих на севере Таджикистана, обратились с открытым письмом к президенту РТ Эмомали Рахмону и спикеру парламента Шукурджону Зухурову с просьбой отменить плату за проезд по автотрассе Душанбе-Чанак.

В письме, оказавшемся в редакции, представители пяти политических партий Согдийской области отмечают, что «введение платы на использование дороги негативно повлияет на социально-экономическое состояние населения и страны».

«Платная дорога может нарушить политическое и общественное спокойствие народа, и повлиять на мир и единство, воцарившееся в стране», — считают представители политпартий. Они напоминают, что для обслуживания и проведения ремонтных работ на автодорогах каждое предприятие и каждый автомобилист в соответствии с маркой автомашины платит налоги, которых достаточно для обслуживания и реконструкции дорог.

Члены политических партий обращаются к президенту и парламенту, и просят, в связи с отсутствием альтернативной дороги, запретить взимание платы за использование дороги, реконструкцию и обслуживание дорог проводить за счет налогов, обеспечить строгое соблюдение Конституции РТ и аннулировать закон о платных автодорогах. Они также предлагают — налоговые средства и другие доходы госбюджета должны использоваться целенаправленно и прозрачно.

Под письмом свои подписи поставили представители в Согдийской области Демократической партии, Коммунистической, Социалистической, Социал-демократической и Партии исламского возрождения .

Напомним, что на севере Таджикистана плату за проезд по автодороге Душанбе-Чанак ввели с 20 мая. Терминалы там установлены на 237 километре автодороги — плаза «Истаравшан» и на 302 километре – плаза «Чойрух».

Всего с северной стороны дороги Душанбе-Чанак будет четыре терминала, в ближайшее время там откроются еще две плазы на 285 километре «Дехмой» и на 178 километре – «Шахристан».

В настоящее время чтобы пересечь терминал «Истаравшан», откуда протяженность дороги до следующей плазы составляет 70 км, с водителей автотранспортных средств грузоподъемностью до двух тонн взимается плата в размере 14 сомони, т.е. по 20 дирам за каждый километр. В пункте «Чорух», который соединяет Матчинский район с Худжандом, административным центром Согдийской области, установлен другой тариф. Для жителей Матчинского района дорожная пошлина составляет 8 сомони, а для всех остальных, желающих проехать по данному участку дороги, — 16 сомони 80 дирам.

Для автотранспортных средств грузоподъемностью от 2 до 7 тонн и для автобусов, курсирующих по маршруту «Худжанд – Истаравшан», установлен тариф в размере 42 сомони, для автомашин грузоподъемностью от 7 до 14 тонн — 105 сомони.

Для машин, чья грузоподъемность превышает 14 тонн, установлена дорожная пошлина в размере 131 сомони 60 дирам. Такие же тарифы введены на участке дороги «Худжанд — Мастчох».

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Глава МИД Ирана провел в Исламабаде переговоры, но не с делегацией США

Аббас Арагчи отправился в турне, в ходе которого посещает Пакистан, Оман и Россию.

Минюст США разрешил расстреливать приговоренных к смерти

Также возвращено использование смертельных инъекций пентобарбитала, который был исключен во время президентства Байдена.

Забытая катастрофа: как Таджикистан избавился от малярии, убивавшей десятки тысяч 

25 апреля — Всемирный день борьбы против малярии, и сегодня мы вспоминаем, как ее когда-то победили в Таджикистане.

#AP30/Люди. Лидия Исамова: «У нас были энтузиазм, чувство ответственности и дисциплина»

Героиня нашей рубрики сегодня — человек, стоявший в 1996 году у истоков зарождения «Азия-Плюс». 

От гордости республики к забвению: история ВДНХ Таджикской ССР

Когда Таджикистан показывал свои достижения всему миру.

Дольше и дороже. Как Центральная Азия прокладывает путь к морским портам

В регионе осваивают новый логистический маршрут из Пакистана в Центральную Азию в обход Афганистана.

Евросоюз отменил ограничения в отношении ОАО «Коммерцбанк Таджикистана»

Банк подтвердил соответствие своей деятельности международным требованиям.

Рейс Мешхед — Душанбе — Мешхед был отменен

Ожидается, что он все-таки состоится на следующей неделе.