Таджикистан просит ОБСЕ скорее решить проблему транзитов грузов через Узбекистан

Душанбе. 13 октября. «Азия-Плюс» — Таджикистан просит ОБСЕ и Казахстан, который является на данный момент председателям этой организации, скорее решить проблему транзитов грузов через Узбекистан. Как сообщили «АП» в посольстве Таджикистана в Австрии, посол Нуриддин Шамсов — представитель Таджикистана в ОБСЕ, в ходе очередного выступления заявил, что непрерывная железнодорожная блокада Таджикистана серьезно подрывает стабильность в […]

Расул Шодон

Душанбе. 13 октября. «Азия-Плюс» — Таджикистан просит ОБСЕ и Казахстан, который является на данный момент председателям этой организации, скорее решить проблему транзитов грузов через Узбекистан.

Как сообщили «АП» в посольстве Таджикистана в Австрии, посол Нуриддин Шамсов — представитель Таджикистана в ОБСЕ, в ходе очередного выступления заявил, что непрерывная железнодорожная блокада Таджикистана серьезно подрывает стабильность в стране.

Также он отметил, что блокада железнодорожных вагонов вредит социально-экономическому развитию страны и будет иметь отрицательные последствия для экономической безопасности.

Более того, он подчеркнул, что Таджикистан обращает внимание Постоянного совета ОБСЕ на то, что ситуация остается тревожной в связи с продолжением железнодорожной блокады Таджикистана со стороны властей Узбекистана.

По словам Н. Шамсова, Таджикские железные дороги (ТЖД) сообщают, что на сегодняшний день на границе Узбекистана скопились 884 грузовых вагонов, предназначенных для Таджикистана, в частности 749 вагонов в сторону Душанбе, и 135 вагонов в Хатлонском направлении. 

«Несмотря на международные нормы и правила транзита железнодорожных трансграничных и автомобильных перевозок, железнодорожные власти  Узбекистана продолжают задерживать таджикские транзитные грузы до 4-5 месяцев вместо 5-10 дней, – сказал он. — Задержка грузовых вагонов нанесла огромный финансовый ущерб таджикской железнодорожной компании. В 2010 году объем таджикских транзитных грузов железными дорогами упал более чем на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года».

Он подчеркнул, что на сегодняшний день имеются 360 претензий о хищениях грузов, утерях и повреждении грузов, которые предъявили государственные и частные предприниматели Узбекской железной дороге.

«За последние 10 месяцев УЖД систематически нарушается соглашение СНГ о железнодорожном сотрудничестве и другие региональные документы в этой области, — продолжил он. – Представители бизнес-сообществ Таджикистана обратились к международным организациям, в том числе Бюро ОБСЕ в Таджикистане, чтобы изучить ситуацию и оказать необходимую помощь».

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Хадж-2026: в Саудовской Аравии введены новые правила и ограничения

Теперь въезд в Мекку возможен только со спецразрешением

Как Навруз в Москве превратился в главный культурный феномен весны

Масштабный гала-концерт в честь Навруза прошел в подмосковном концертном зале Live Arena с аншлагом.

Президент улетел в Астану на Региональный экологический форум

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон сегодня, 21 апреля, отправился с...

Nexign и TelecomDaily: рынок связи Таджикистана вырос на 13,7% в 2025 году

Исследование показало, что рынок связи страны вырос до 4,9 млрд сомони, и на динамику влияют увеличение абонентской базы, рост интернет трафика, расширение покрытия мобильных и фиксированных сетей.

В Таджикистане стартовала Европейская неделя иммунизации

По всей стране проводятся информационно-разъяснительные мероприятия для повышения доверия к вакцинации и борьбы с дезинформацией.

Креатив как актив: почему маркетинг в Центральной Азии переходит на новый уровень

Бизнес-эксперт международных проектов поддержки и развития медиа-компаний Светлана Лебедева о маркетинге и медиарынке.