«Таджик Эйр» заморозил контракт о покупке китайских самолётов МА-60

Душанбе. 29 марта. «Азия-Плюс» — | «Таджик Эйр» заморозил контракт с Китайской авиастроительной компанией, производящей самолёты МА-60. Как сообщил «АП» начальник главного управления гражданской авиации Азизхон Набиев, новое руководство ОАО «Таджик Эйр» приняло решение о приостановлении реализации договора о покупке новых китайских самолётов МА-60. «В «Таджик Эйр» решили, что МА-60 технически не подходит для горных […]

Зарина Эргашева

Душанбе. 29 марта. «Азия-Плюс» — | «Таджик Эйр» заморозил контракт с Китайской авиастроительной компанией, производящей самолёты МА-60.

Как сообщил «АП» начальник главного управления гражданской авиации Азизхон Набиев, новое руководство ОАО «Таджик Эйр» приняло решение о приостановлении реализации договора о покупке новых китайских самолётов МА-60.

«В «Таджик Эйр» решили, что МА-60 технически не подходит для горных условий Таджикистана и их приобретение экономически не целесообразно при нынешнем состоянии авиакомпании, — отметил он. – Однако вопрос пока остаётся открытым, и «Таджик Эйр» продолжает изучать договор о покупке МА-60».

При этом Набиев напомнил, что два самолёта МА-60 должны были поступить в Таджикистан в начале марта и прийти на замену эксплуатируемых национальным авиаперевозчиком самолётов Ан-24, Ан-26 и Як-40.

Как сообщали ранее в ОАО «Таджик Эйр», договорённость о покупке МА-60 была осуществлена на выгодных условиях, а китайский банк China Exim Bank готов был предоставить таджикской авиакомпании на эти цели кредит сроком на 8 лет.

«МА-60, как модернизированный аналог самолётов Ан, предназначался для полётов на внутренних авиалиниях, а также по маршрутам Душанбе-Тегеран, Душанбе-Бишкек, Душанбе-Алматы и других региональных направлениях. Будет ли рассматриваться вариант о покупке других лайнеров, пока не известно», — сообщили в «Таджик Эйр».

Напомним, переговоры о приобретении МА-60 длились с 2008 года. Окончательно договор был подписан осенью 2010 года.

МА-60 оснащён современными двигателями, бортовым оборудованием и интерьером, самолёт очень экономичен и предназначен для полётов протяжённостью до 1600 км. По некоторым данным, заводская цена МА-60 составляет порядка $15 млн.

Авиакомпания «Таджик Эйр» является открытым акционерным обществом, 100% акций которого принадлежит государству.

В авиакомпании «Таджик Эйр» эксплуатируются воздушные суда — Ту-154М, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-28, «BOEING -757-200»,  «BOEING- 737-500», а также вертолёты МИ-8 МТВ и МИ-172, Ми-8Т.

По данным авиационных властей Таджикистана, «Таджик Эйр» больше склонно к приобретению новых самолётов Боинг и Аэробус.


Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол
Tenisi

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

Пезешкиан распорядился восстановить в Иране доступ к интернету

Уже почти 90 дней население Ирана не имеет доступа к Всемирной сети.

Пользователи FAVRI смогут выиграть ценные призы

В рамках акции клиенты смогут получить приветственный бонус и принять участие в розыгрыше ценных призов.

Внешняя торговля Таджикистана выросла до $3,8 млрд, но дефицит достиг $2,4 млрд

Импорт в январе–апреле 2026 года почти в 4,5 раза превысил экспорт.

В Польше выросло число мигрантов из Центральной Азии, в том числе из Таджикистана — эксперт

Многие мигранты из стран ЦА все меньше хотят работать в России и осваивают новые направления.

В Душанбе усилили контроль за ценами перед праздником Иди Курбон

На рынках столицы проводят рейды и разъяснительные беседы с продавцами, а нарушителям грозят административные протоколы.

Сабохат Косимова: «Сцена — священное место, и только человек искусства может обрести здесь и имя, и хлеб»

Ее жизнь стала частью истории таджикского театра, в которой сцена, семья и судьба оказались неразделимы.